久しぶりにお邪魔した西武鉄道沿線。
見る駅、見る電車
なんでも新鮮に見えてしまいました。
Laview、たまご電車、昔ながらの黄色い電車、
そして
この車両にも目を惹かれました。
青から黄色に連なるグラデーションも鮮やかな40000系。
いっとき各社から一斉に出現したデュアルシート装備車両。
通常はロングシートで
有料運転時はクロスシートに
そんな器用な運用をこなす車両の西武鉄道版。
ですが
その器用な装備を備えた車両と
そうではないシンプルにロングシートだけの車両と
２種類あるのが分かったのは
撮影から帰ってきて今日の反省をしていた時(^ ^;;
ま、とりあえずこの日の成果を見ていきましょう。
前述の１枚目は清瀬を通過していく姿。
これはどちらのタイプだったか？
正面顔をきっちりと見れば
「LONG/CROSS」
「LONG」
と表記されているとか。
これも清瀬で撮ったものですが・・・
助士席側の黄色いプレート。
拡大してみると「LONG」の文字が見て取れました。
なるほど
これはロングシートの50番台か。
こちらは所沢で見送ったS-TRAINに充当されていた編成。
水色のプレートには「LONG/CROSS」の文字が見えました。
そりゃそうか
全席指定の有料列車たるS-TRAINだから
クロスシートでなければねぇ・・・。
もうちょっと中をのぞいておくべきでした。
ロングとクロスの切り替えシートの他に
これもまた40000系の特徴。
パートナーゾーン。
ベビーカーや車椅子を使う方
スーツケースのような大きな荷物を持った方
そういった方々に考慮した
大々的に広いスペース。
これからの時代、こういうスペースはもっと評価されていくでしょうね。
通勤タイプの車両だからといって
詰め込むだけじゃ能がありません。
40000系、もう１回やります。
2023年8月26日
西武池袋線 清瀬、所沢
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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