JR東日本 高松21:26発サンライズ瀬戸で四国とお別れ（2）
次に気づいたら静岡でした。ここでも遅れは全くなさそう。東静岡で休むN700Sを捉え、ダメもとで暗闇にカメラを向けたらセンサーはしっかり富士山を捉えてくれていました。沼津では前パン313系がお出迎え。そうだ、せっかく連結面に近い部屋なんだから見ておくか。
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JR東海 のぞみ3号、雪の関ヶ原を越える
のぞみ3号、東京駅を6:15定時に発車しました。ここ数日天気予報を見ると日本海側の大雪が大々的に報じられていましたねぇ。前日見ていた彦根のライブカメラでもノロノロ走る車とノロノロ走る新幹線が写しだされていました。今回の目的地は新幹線から在来線に乗り換えた先にあるので、
JR東海 この日は18番線から発車したのぞみ3号
この日（1月23日）東海道新幹線に乗ることになりました。東京6:15発のぞみ3号。時刻表で確認していた発車番線は15番線。6:00発のぞみ1号と並ぶはずでした。でした、というのは、東京駅に来てみたらこうなっていたからです。え？18番線？
JR九州 2025年を振り返る（4）10月〜12月
2025年の振り返り、昨年までは１年の振り返りは１つの記事に収まっていましたが、今年はネタが多すぎてwなんと初の４分割。今回はその最終回、10月から12月を振り返ります。では10月です。10月の特記は9日間にわたる山陰ツアー。何年振りか忘れるほどご無沙汰していた余部橋梁。
JR東日本 2025年を振り返る（3）7月〜9月
2025年を振り返る、第３弾です。今回は7月から9月。今年もまぁ暑かったですねぇ。カメラを構える→汗を拭く→カメラを構える→汗を・・・の繰り返しで集中力を保つのがなかなか大変な季節でした。では７月です。猛暑の中信州をぐるりと回っておりました。
JR東日本 2025年を振り返る（2）4月〜6月
2025年を振り返る、第２弾です。今回は4月から6月を振り返ります。4月です。4月と言ったららまずはこれ。京成・新京成の合併。新京成電鉄の路線は京成松戸線となりました。N800形と3000形に「Hello！」の大きなヘッドマークが掲出されていましたねぇ。その一方でさよならしたキャラも・・・。
JR四国 2025年を振り返る（1）1月〜3月
さて早いもので2025年もあとわずか。今年1年を振り返る時期となりました。いろいろと時代の転換期なんだなぁと感じつつも、自分は相変わらず写真を撮り続けていたなぁ、と。ということでこの１年を振り返って行ってみようと思います。今年はネタが多いのでw分割してお届け。
JR東海 東海道新幹線を撮る・小田原でN700S三昧
さて急行マルシェ御殿場号で３時間も食ったり飲んだり満喫してきたのですが、なんとまだ13時台だという・・・。なんぼ陽が短い季節とはいえこのまままっすぐ帰ったのでは明るいうちに我が家に着いてしまう。というわけで小田原に行ってみることにしました。
JR東海 急行マルシェ御殿場号3時間の旅（3）ラストコースへ
急行マルシェ御殿場号の旅。行程中程の御殿場で鏡開きのお酒をいただき、御殿場を発車するとすぐにこれが配られました。御殿場ハム石川商店の焼豚おにぎりとハム。あぁこれも中身を撮るのを忘れた！と思った時には完食していました（おいおい）。
JR東海 急行マルシェ御殿場号3時間の旅（2）食って食って御殿場へ
三島を発車し、沼津から御殿場線に入り国府津の１つ手前の下曽我まで行く急行マルシェ御殿場号に乗車しました。満喫セットを予約してあったのでこのあといろいろ美味しそうなのが出てくるようです。まずは後ろ向きで沼津へ。
JR東海 急行マルシェ御殿場号3時間の旅（1）発車前の賑わい
三島にやって来ました。せっかくなので三嶋大社にお参りし福太郎をいただきました。別名リーゼント草餅？w。三島駅に戻ってこれから乗る列車を出迎えます。本日の主役は函南方から入線して来ました。373系による急行マルシェ御殿場号です。
JR東海 N700Sこだまで東海道を下る
この日は東京駅から東海道新幹線に乗り込みました。運転本数がべらぼうに多いのぞみではなく、こだまに乗っていきます。06:57発のこだま703号。さて何号車に乗ろうかな、と見てみると・・・おぉN700Sだ。最近新幹線に乗るとN700Sに当たる確率が格段に高いですね。
JR東海 そうだ東京帰ろう、こだま736号は東へ
かつての旅のキャッチフレーズ、パクリまくりのタイトルですw。元ネタ、わかりますよね？さて、近鉄富田から桑名に出て、コインロッカーにぶっ込んであった荷物を引っ張り出し、快速みえに乗って名古屋に出ました。ここからこだまに乗って関東に帰ります。
JR東海 トレインビュー2景、夜明け前と夜明け後と
伊勢市のトレインビューな宿に泊まりました。寝る間際までシャッターを切っていたのですが、起き抜けでもシャッター切りましたよぉw。カーテンを開けると寝静まったままの伊勢市駅とまだまだ沈んでいなかったほぼほぼ満月が静かに展開していました。
JR東海 今宵の宿もトレインビュー、2年振りの宿にて
長い１日が終わり、宿に着きました。前回は偶然たまたまのトレインビューでしたが、今回は確約のトレインビュー。参宮線伊勢市駅とその側線、近鉄山田線が目の前に広がります。まずは参宮線の方を見てみましょう。手前には休んでいるキハ75、奥には煌々とした伊勢市駅ホームが見渡せました。
JR東海 キハ75快速みえで今宵の宿へ
名松線の完乗を果たし再びの松阪駅へ戻ってきました。先ほどの夕焼けはなりをひそめ、オレンジ色から藍色に変わりつつありました。さてここから本日最後の乗り継ぎ。宿のある伊勢市まで快速みえに揺られます。18:48発の19号。乗るのは自由席の方です。
JR東海 キハ11でたどる名松線の旅（4）
伊勢奥津に到着し名松線、完乗しました。・・・最近完乗した路線ってあったかな・・・それはともかく、今宵の宿は伊勢市に取っているので再び名松線の乗客となります。周りの皆さん、往路とほぼいっしょw。山を下り、家城でやはりの13分停車で交換し、気がつくと周りは夕焼けで赤く染まっていました。
JR東海 キハ11でたどる名松線の旅（3）
中核駅・家城で上下双方13分という長時間の停車時間を経て交換し、伊勢の奥地、伊勢奥津を目指します。過去２回ほど沿線を車でたどったことがあったのですが、ここから先は、夜は走りたくないなぁ対向で大型が来たらやだなぁそんな道でした。
JR東海 キハ11でたどる名松線の旅（2）
松阪で特急南紀からキハ11の待つ名松線に乗り換えました。短い乗り換え時間、土曜の午後、さて乗り具合はどんなもんかいな？と思いつつ運よく空いていた最後のボックス席にありつき、周りを見てみると・・・旅行者ばかりでした。夏の18きっぷが使える最後の週末だからなんですかねぇ・・・。
JR東海 キハ11でたどる名松線の旅（1）
新宮から特急南紀の乗客となり、一気に松阪までやってきました。当初の計画ではひたすら普通列車に乗るつもりだったのですが、それでは（１）待ち時間の暑さに耐えられない（２）持っている切符が使いきれないという２つの問題があることに気づいてしまったからです。