JR東日本 15年目の3月11日、その後の三陸を旅して思ったこと
今日3月11日は東日本大震災が発生した日。もう15年？まだ15年？あの日は曇りの金曜日でした。今週もなんとか終わりそうだねぇ・・・と、穏やかな午後を送っていたところにあの揺れ。訓練でも研修でもない実戦の災害対応。あの頃はまだ若かったからなんとか乗り切ったけど、15年経った今、果たしてやり切れるだろうか？
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JR東日本 千葉駅に出入りする209系とE235系
またまた千葉に買い物に行った時の写真です。ご存知の方はご存知でしょうけれどこの駐車場、ほぼ360度周囲を見渡せるのですよ。で、空いていたのをいいことに（おい）眺めのいい場所に停めてみました。そこから撮ったのがこちら。JRの千葉駅と京成の千葉駅と双方を見下ろすことができる場所でした。
JR東日本 並走、E235系1000番台とE231系500番台
ネット上でいろいろ見ていると、どうやらまた山手線のお古（E235系０番台）が中央総武緩行線にやって来るみたいですね。国鉄時代から続いていたそのパターン、E231系0番台が新製投入された時に、パターンが崩れた！と沿線民としてはうれしかったのですが、なんだ、またかよ、ということになるとは・・・。
JR東日本 2月の只見線（10）賑やかな橋と静かな橋
只見線旅。そろそろ終盤です。前日大賑わいだった第一只見川橋梁を見渡せる道の駅至近の撮影ポイント。さすがに平日（2月12日）なら空いてるだろう。そう踏んで行ってみたのですが・・・ビューポイントB（一番お手軽）はインバウンドな方々が占拠していてこりゃ撮れそうもないな・・・。
JR東日本 2月の只見線（9）雪が舞い始めた会津大塩
会津川口で偶然見かけた除雪用モーターカー。見ていたら只見方向に出動して行きました。これはどこかでまた会えるかも？ということでこちらも只見方面に向かってみることにしました。ま、どんなスピードで移動してるかわからないので、完全に運任せです。それよりもどこか静かな無人駅を見てみたいな、と。
JR東日本 2月の只見線（8）会津川口で見かけたモーターカー
お世話になった只見駅前の宿を出発し、進路を東に取りました。本当なら六十里越峠を経て魚沼の方に抜けたかったんですけどねぇ。ま、そのルートはGWごろの楽しみに取っておきましょう。で、とりあえず会津川口駅まで戻ってみました。午前中の列車が３本とも出発してしまった後でした。
JR東日本 2月の只見線（7）只見で夜明け前から朝練
只見線をたどる旅。只見駅前に泊まったのでさっそく２日目は夜明け前の只見駅から朝練を開始します。駅待合室は一晩中明かりがともされているのでしょうか？前日と同じようにお邪魔させていただくと・・・周りが真っ暗だとなんとも言えない光景。もう少し近寄ってみます。
JR東日本 2月の只見線（6）列車の来ない只見駅
何度も通ったことがあるところなのに、目印だと思っていたものが雪に埋もれていたり、広かったはずの路肩が除雪で全然なくなっていたり。雪って、なかなか手強いですね、今更ですが。民家から崩れ落ちた雪を避けつつ除雪された雪壁に突っ込まないように気を付けつつようやく今宵の宿がある只見駅に着きました。
JR東日本 2月の只見線（5）430Dの発車を見送る
只見線沿いに会津川口までやってきました。先ほど会津若松からの427Dの会津川口到着シーンを見届けました。本当ならこの先小出まで行くのが本来のダイヤ。が、ここ会津川口から大白川までは当分の間運休・・・。ということはここから先に行っても走っている只見線を見ることは不可能。
JR東日本 2月の只見線（4）只見川に姿映して
第二只見川橋梁で会津川口行きに変更されていた427Dを撮りました。このあとはうまくいっても折り返しの430Dを撮れるかどうか。とりあえず会津川口に向かって進むか。宿の方が言っていた通り国道252号線は見事に除雪されており、夏タイヤでも走れるんじゃないか？
JR東日本 2月の只見線（3）会津宮下駅と第二只見川橋梁
人いっぱいの第一只見川橋梁は諦めていなさそうな第二只見川橋梁の見える場所へ。こちらはほぼ無人に近い状況でした。会津西方駅の様子を見に行ったりしたのですが、お目当ての427Dの到着まではまだまだ時間がある。というわけでお隣・会津宮下駅の様子を見に行ってみました。
JR東日本 2月の只見線（2）音のない会津西方
只見線沿線に出かけたこの日。2月11日建国記念の日だったのですが連休でもないし天気悪いの予報だったし人の出は少ないだろう・・・と思ってたのですが、道の駅みしまの脇を通ったら一番低い展望台のところに阿鼻叫喚と言ってもいいほどの人だかり・・・！
JR東日本 2月の只見線（1）会津柳津駅にて
久しぶりに只見線に行ってきました。オール鉄路もいいなぁと思いましたが、会津川口から大白川までは「当面の間運転を取りやめます」の表示が出てからどれほど経ったか・・・。というわけで車で行ってみることにしました。幸い過去に経験した２年間の郡山暮らしで全く雪道を知らないわけではないし、
JR東日本 お別れ？E657系ブルーオーシャン塗装
数年前から始まったE657系へのE653系フレッシュひたちリメイク塗装。５色あったその姿を再現し、１車種に統一されて趣味的には面白みが少なくなっていた常磐線特急に、見に行ってみようか乗りに行ってみようかそんな気持ちを起こさせてくれた存在でした。
JR東日本 金町で見た2本のE531系往来風景
久しぶりに常磐線の金町にやってきました。20年くらい前に松戸に住んでいたころよくここで新機材テストをしたり色違いフレッシュひたちE653系を撮ったり頻繁にお邪魔していた場所でした。で、今の風景をよーく見てみるとホーム端には以前より手前に柵ができ
JR東日本 高松21:26発サンライズ瀬戸で四国とお別れ（2）
次に気づいたら静岡でした。ここでも遅れは全くなさそう。東静岡で休むN700Sを捉え、ダメもとで暗闇にカメラを向けたらセンサーはしっかり富士山を捉えてくれていました。沼津では前パン313系がお出迎え。そうだ、せっかく連結面に近い部屋なんだから見ておくか。
JR東日本 2月8日の雪（3）降り続く幕張にて
新津田沼から幕張本郷へ移動しました。結構降っていました。菜の花カラーの209系にはなんとも不似合いな光景w。雪まみれのE235系1000番台も初めて見たかも。B.B.BASEも雪に埋もれてたたずんでいました。それにしても・・・屋根や道路の下にもかかわらずホームはこんな状態でした。
JR東日本 横綱照ノ富士の相撲のぼりとE231系
１つ前の記事のおでんで熱燗ステーションに参加する前に両国駅近辺を散歩しておりました。そういえば今年の大相撲初場所、安青錦が連続優勝で締めましたが盛り上がりましたよねぇ・・・。と、国技館の方を見てみたら、本場所は終わったはずなのになぜか相撲のぼりが大量にひらひらと。
JR東日本 両国駅3番線でおでんと熱燗をいただきました
この日はコレに行ってきました。おでんで熱燗ステーション。おぉ！と、よろめく方、多そうだなぁw。受付を済ませて３番線に上がるとトレーに乗った一式を渡されます。湯煎されたおでんパック、紀文のチーちく、いただけるお酒の一覧、そしてニコちゃんマークのおちょこw。
JR東日本 E231系四ツ谷往来、時は流れて
この日ある写真展にうかがうべく四ツ谷駅経由で向かうことにしました。そういえば四ツ谷駅、すっかりご無沙汰していたなぁ。以前は勤務先の本社がこの四ツ谷駅の近くにあって、毎日ここで乗り降りしておりました。まだSuicaが世に出る前の時代の話ですよw。