JR東日本

話題の新車・E235系1000番台。運転開始初日はいろいろと撮りはぐりましたので、今回は日中にリベンジです。色濃いブルーのお面。結構遠目での視認性が悪いことに気づきました。並んで走ってきたのが白いお面のE231系500番台だったから余計にそう感じたのかも知れませんが・・・。これからの活躍に期待！の新車の姿です。

いよいよ運転開始したE235系1000番台。そのお騒がせぶりは10分以上の遅延からも想像がつきました。オフピークや在宅で空いてるはずの電車がこの電車だけ超満員。ま、その状況をハタで見ている私もアホですが(^ ^;;それでも車窓さんとお子さんの何気ないやりとりにホッとさせていただきました。この日の収穫です。

よくよく調べたらこの日が今年最後の千葉コースの四季島。鹿島まで行く元気はなかったので通い慣れた佐倉近辺で撮って見ました。さすがにこういうのが来ると普段誰もいない場所にも人がお出ましになりますね。また人知れずな場所を探すべかな、と思った寒い土曜日でした。

総武快速線の主役・E217系です。今日20日までは自分が乗るのも、向こうからやってくるのも100％このE217系ですが、明日21日からはE235系1000番台がいよいよ参戦して来ます。１つ時代が変わるのだなぁ・・・と登場時から乗って撮って見てきたおじさんは感慨深く思っております。

なかなか立ち寄れなかった飯田橋の新しいホームに行ってみました。かつて飯田橋止まりの電車が折り返しに使っていた引き上げ線のあったあたり。こんなに低かったんだ、と改めてびっくり。もうちょっと外堀が目の前かと思ったらそうでもありませんでしたわ(^ ^;;

見事な夕焼けでした。やって来たのが四季島でなく209系なところがちょっとアレでしたが・・・。でも、この209系もまもなく見納め？になるかもしれませんから、これはこれでいい記録にもなったのではないかと。E131系になったらもっと望遠使わないといかんかもしれませんね、２両ですから(^ ^;;

この日のメインディッシュ？鹿島線を行く四季島です。このちょっと前までは空が真っ青だったのですが・・・なかなか地元で晴天の絵が得られません。まぁまた撮りにおいで。そう言われてるのでしょうか・・・。なかなかに手強い鹿島線、試行錯誤したい場所はまだまだあるのでまた来週行ってみるか？www

またまた鹿島線にやってきました。運転本数はそれほど多くはありませんが、国鉄型電機の牽く貨物列車が来たり、今冬は四季島が来たりと、なかなか退屈しない路線ではあります。まずは肩慣らし。十二橋で209系を撮りました。いやぁ空がでかいでかい！日々のコマけーことがバカらしく感じたか感じなかったかwww

12月21日からの運転開始がアナウンスされたE235系1000番台。幕張に待機する編成が（見えるところでは）２本に増えていました。しかも顔を並べて待機しているというおまけ付き。これで顔がキレイに見える足場があればねぇ・・・とフェンス越しに撮ってました。10日後、本線上でお会いしましょう、というところです。

試運転の時以来このあたりで撮ることが多いE657系。上野以南にも乗り入れるようになって、以前よりも目にする機会が増えた車両の１つです。私も古い人間ですから、北へ向かう特急は上野駅の地平ホームからだよなぁなんて思ってしまいます。でもまぁ令和ならでは光景も撮っておかないと、ですね。

闇の電車区には不思議な光景が待っている。それを地でいく光景に出会いました。E657系、どうも漫画版エヴァの素体に見えてしまって仕方がありませんwww。そういえば来月映画公開ですね。今回で本当に完結するんかいな？ま、そんなことはさておき、在来線特急が累々と集う光景、今の時代貴重なんではないでしょうか。

久しぶりの只見線です。しかも小出口。10年以上前に飯山線と只見線の乗り潰しでお邪魔して以来だったかも知れません。その時は進行右側に乗ってたので、この場所には気づけなんだなぁ・・・。キハ110でさえ排煙が一段と濃くなる峠道。今度は雪が降ったら来てみよう。そんな場所でした。

E653系しらゆきです。何度か来ているこのトンネルの上にやってきました。北側斜面の宿命ですが、なかなか陽が差しません。しらゆき通過の８時頃になってようやく線路のあたりに陽が当たるようになってきました。南側に山がある。関東住まいだと忘れがちなことを思い出させてくれた場所でした。

直江津駅です。来たの何年ぶりでしょう。前回来た時はまだ夜行列車が走っていたような・・・。今回はE653系が迎えてくれました。白がベースのしらゆきカラー。自分的にはフレッシュひたち時代のカラーよりも好ましく感じました。この後ちょいと追いかけました。しばらく新潟県内シリーズが続きます。

久しぶりに訪れた新桂川橋梁は霧の中でした。・・・が、一番濃い時に列車がやって来ないのはもうお決まりですね。鉄道風景写真あるある。そのタイミングをいかに合わせていくか。多分死ぬまで続ける宿題なんでしょうねぇ・・・。ま、学校や会社と違って楽しくてしょうがない宿題なのが救いですがwww。

何気なく撮ったカットが、もしかしたらもう撮れないかも？カットになることって多くないですか？気がついたらシャッター切っとく。なかなかやれそうでやれないこと。記憶の中の光景を念写できたら、と思うことのなんと多きことよ。カメラは毎日持ち歩いていますが、なかなか実行は難しいですね(^ ^;;

湘南ライナー、藤沢市民だった２年間で新宿発のホームライナー小田原だったら結構乗ってたと思うのですが（しかも251系）東海道本線のみをひた走る湘南ライナーにはなかなか乗る機会がありませんでした。毎日乗ってるよ、なんてヘビーユーザーの方もいらっしゃるでしょうね。来春激変。よそ者となった今は静かに見送るのみです・・・