小湊鉄道 小湊キハ200、開業100周年ヘッドマークが水鏡に映える
3月7日に開業100周年を迎えた小湊鐵道。その翌日3月8日にはそれを記念した乗車フリーデー（要するにタダ）だったのでさぞや賑わったのではないでしょうか？私は混雑はゴメンなのでその日はあえて行きませんでしたが（おいおい）。で、その後もしばらくは開業100周年の記念ヘッドマークを掲出して走っているようですね。
小湊鉄道
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小湊鉄道 小湊キハ200、早くも水の張られた田を横目に
温暖化が叫ばれて久しいですが、自然界もしっちゃかめっちゃかな状況に対応に苦慮しているのではないでしょうか。そうはいいつつも農作業の方は暦通りに進んでいるようです。今年は収穫どころか田おこしさえもまだな田んぼの米がもうすでに売約済みになっているという・・・。人間の営みさえもしっちゃかめっちゃか・・・汗。
小湊鉄道 小湊キハ40、梅が車窓を彩る
今回の写真を撮ったのは3月7日、小湊鐵道開業100周年の日でした。8日に行けば乗車フリーデー（要するに無料）だったのでその日に行けばお得だったかもしてませんが、混雑するであろうことは火を見るよりあきらかだったので、平日に都合つけて行ってみた次第です。で、気になるのは春の訪れ具合。
小湊鉄道 小湊キハ200、冬枯れの勾配を駆け上がる
上総中野の近辺です。この写真を撮ったのは2月の上旬だったのですが暖かな日差しといい目の前で揺れているススキといいなんだか２月らしからぬ光景だなぁ・・・そう思いながら列車の接近を待っておりました。ややあって踏切の警報音とエンジン音と轍を刻む音と。
小湊鉄道 小湊キハ40・キハ200、交換タイミングが・・・
実は今年はあまり出動していない小湊鉄道沿線。以前よりも沿線に人が増えてきたことと、掛け持ちで様子を見に行っていたいすみ鉄道が止まっていることと、モチベーションが上がらない要素が１つ２つと重なっていたせいでしょうか。それでものどかな光景が恋しくなって足が向いてしまいました。
小湊鉄道 3月7日は小湊鐡道開業100周年
2025年3月7日は小湊鉄道の五井〜里見が開業してちょうど100周年だそうです。で、「記念フリー乗車デー」となる3月8日に行ってもよかったのですが、おそらく「パ」になるだろうな、と。混雑・人混みが大の苦手な私としては本当の100周年である3月7日に沿線で静かにお祝いしたい。
JR北海道 2024年は何を撮ってきたか？今年1年の総括です
早いもので2024年も今日でおしまい。時の速さは歳を追うごとに加速しているような気がますます実感として感じられるようになってきました。世に目を向ければ、コロナは治まったけれど戦争は未だ収まらず、天災、事件事故も多く上に立つ人の入れ替わりも多い年でした。もういい加減にしてくれよと思うことが多かったですねぇ、特に「人」に対して。
小湊鉄道 小湊キハ200、残った柿の実は甘いか渋いか
この日も秋っぽさを求めて小湊沿線にいたのだと思いますが、やはりどこもまだまだ・・・という状況でした。が、かろうじて見つけた実のなる柿の木。付き具合はまばらでしたが色合いの乏しい風景の中でそのオレンジ色が目を引きました。
小湊鉄道 小湊キハ200とキハ40、微かな秋の名残？と
上総久保で散りゆく銀杏を眺めたあと他にも秋らしい光景はないか？と小湊鉄道沿線をちょいとフラフラ。一目千本桜状態なら苦労はないのですが、なかなか房総だと見つけるのが難しいですね。で、紅葉なのか枯れてるのかどちらか判別しにくいのですがとりあえず赤っぽく色がついていたので撮ってみました。
小湊鉄道 小湊キハ200と上総久保の銀杏、風ニモマケズ
末端区間の廃止方針が決まった久留里線を訪ねたあと、ひと山越えて小湊沿線に繰り出しました。房総の山ひとつくらいじゃ風の影響は変わりませんね。小湊沿線も強風？暴風？が吹き荒れていました。で、心配になったのが上総久保の銀杏。
小湊鉄道 小湊キハ40、オレンジ色の気動車とオレンジ色の花と
そういえば去年の夏は小さなひまわりがたくさん咲いていたっけ。その場所に今年の夏も行ってみました。すると・・・オレンジ色のキバナコスモスがたくさん咲いていました。そしてその向こうはたわわに実った黄金色の稲穂。さらにその向こうにはタラコ色のキハ40。
小湊鉄道 小湊キハ40、緑深い上総中野を後にする
上総中野で見かけた小湊鉄道のキハ40は小湊カラーと東北カラーの２連でした。ホームいっぱいに停まったので五井方小湊カラーの顔は撮れず・・・。出入り口あたりをそれぞれ見てみましょう。まずは小湊カラー。
いすみ鉄道 いすみ300型と小湊キハ40、この日は黄色と東北色の組合せ
今回の上総中野駅訪問もいすみ鉄道と小湊鉄道が接続するタイミングでした。さて今回はどんな組合せなんでしょうか。いすみは300型小湊は東北カラーのキハ40でした。あ、後ろに小湊カラーのキハ40も見えますね。
小湊鉄道 風鈴が揺れる駅に小湊キハ200がやってきた
今年も駅舎内で風鈴が揺れているそんな話を聞いたので小湊鉄道の月崎駅へ行ってみました。おぉ今年も色々な風鈴が所狭しと涼しげな音を奏でて・・・そう風が全く吹いていなかったのでほぼ無音状態（汗）。
小湊鉄道 小湊キハ40、早朝の軽トラとの出会い
早朝の小湊鉄道です。今回は早くに来れたので里見始発となる列車の送り込み回送を撮ろうと木陰で待機しておりました。無茶苦茶暑いんですが朝の逆光具合はバッチリ。順光で撮ってはつまらんと思いド逆光で撮ってみましたが・・・
小湊鉄道 39℃になる前にお邪魔した上総牛久駅
最近ニュースや天気予報を見ていると「今日の最高気温」「今日の最高気温記録地」が取り上げられない日はないのではないか？と思うくらい日々瞬間最高記録だったり連続更新記録だったり気温に関しては話題に事欠かない夏休みが続いております。
小湊鉄道 小湊鉄道五井駅04:30、早朝散歩で見えたものは・・・
久しぶりに早朝の五井駅にお邪魔しました。まだ0430です。まだJR内房線も動いていません。まだ小湊鉄道も動いていません。なんか得した気になってますw。でまずは跨線橋上からです。小湊鉄道の機関区の方を見てみます。
小湊鉄道 小湊キハ200、２連が上総鶴舞の坂を登ってくる
今年の７月、暑かったですねぇ。小湊鉄道の通る上総牛久も何度も今日の最高気温の地としてニュースに取り上げられていました。それゆえ暑いのが苦手な私は例年になく足が遠のいておりました。でも夏の光景は撮っておきたいなぁということで定番の上総鶴舞へ。
いすみ鉄道 キハ40とキハ20、小湊といすみの国鉄色が顔合せ
小湊鉄道といすみ鉄道の接続点・上総中野。すでに到着していた小湊のキハ40を観察していたらいすみ鉄道のキハ20もやって来ました。せっかくなので両者の並びを。キハ20の側面を見なければひと時代もふた時代も前のどこかの国鉄駅での光景のよう。
小湊鉄道 小湊キハ40、タラコな車体を観察
小湊鉄道上総中野駅までやって来ました。ちょうどタラコ色のキハ40が折り返しに備えて停まっていたのでちょいと観察させていただきました。まず入り口周り。基本構造はJR時代と変わっていないようですがサボ類・表記類が小湊バージョンに刷新されています。