小田急70000形GSE、5周年ヘッドマーク付きを撮る

小田急

先日ふらりとお邪魔した小田急。
狙っていなくても次々やってくるロマンスカー。
普段4扉ロングシートの電車にだけ揺られていると
こういう華のある車両が眩しく見えます。

一番華々しい車両を撮ってみました。
GSEです。

そういえば
この車両にはまだ乗ってなかった・・・汗。
VSEも2回しか乗らずじまいだったなぁ・・・。
GSEはまだまだ先が長いでしょうから
なんとか機会を得たいものです。
では
複々線区間での光景をいくつか。
まずは豪徳寺。

新宿に登っていく姿です。
直線を行く姿もいいですが
ここはS字カーブをくねって行く下列車を狙った方が面白いかも。
というわけで
折り返しを狙ってもう1枚。

引きつけてヘッドマークのドアップを。

お次は梅ヶ丘。

それにしても
もう5年ですか。
登場時は地方勤務真っ最中だったので
ろくに実車を見ることができず
イマイチ登場時の印象が薄いのです。
最初の5年はあまり撮れませんでしたが
これからの5年はがっつり撮らせていただきますよwww

2023年10月14日
小田急小田原線 和泉多摩川〜狛江、豪徳寺、梅ヶ丘
canonEOS R5 EF70-200mmF4L IS USM

コメント

  1. 四季彩(しきさい) より:

    こんにちは。
    GSEは2回乗っています。VSEほどではありませんが、天井が高く、窓もVSEより大きいので、開放感があります。乗り心地もなめらかです。車体傾斜装置のおかげでしょうか?VSEが引退する分、GSEには頑張ってほしいです。

    • oridon より:

      四季彩さん
       GSEもVSEと同じく2編成しかないのが気になります。
       今後のロマンスカー(通勤特急ではない)はどうなるんでしょうね?