市川で見かけた光景です。
この時、緩行線を待ってたのですが
ちょうど目の前に上りの総武快速がやってきました。
E217系です。
すると・・・
あらら？
ずいぶんと手前で停まってしまいました。
ははぁ・・11両編成かぁ・・・
今回は遥か彼方から慌てて戻ってくる方はいませんでしたが
平日でも休日でも
混んでる時間帯にもかかわらず
しれっと短い11両編成がやってくることがあります。
そうなると大体のパターンとして
G車から東京方の3両（1号車〜3号車）がギューギュー詰め。
それでなくても快速は混んでますからね。
この快速も平日朝のラッシュ並みにその3両は混んでいました・・・。
そもそも
基本編成（11両編成）と付属編成（4両編成）の数が一緒じゃありません。
次期車両であるE235系も付属編成の方が製造数が少なかったと記憶しています。
全列車15両
というのが色々と難しい、というのであれば
どの列車を15両にすべきか
均等に乗ってもらうための停車位置はどこがベストか
次の列車は何両でやってくるかの案内は徹底されてるか
・・・という運営側の策も必要だとは思いますが
やはり使う側も賢くならなきゃね、とも思います。
この場所に停まるのか
どのあたりが空いてそうか
せっかく出されてる案内を
全く見てない・聞いてない
って方、見てると多いもん。
スマホばっか見てないでしっかり周りも見なよ。
ちょっと辛辣
でも大事
あなたは大丈夫？？？www
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