北初富で
さてこの後どうしよう？と
作戦を練っていた時に
それは判明しました。
滝不動〜高根公団で人身事故発生。
実はこの直前
初富から乗車する際に
なんのアナウンスもなく
上りも下りも遅れ出していたのですよ。
その後、
その遅れの上りを北初富で降り、
ベンチに座った途端に
ようやく上記の事象のアナウンスがあったと。
なるほど、そういうことか。
ここで遅れの理由がようやくわかりました。
で、
新鎌ヶ谷〜津田沼が運転見合わせになる、とのこと。
ということは、
またアレが登場する、ということか。
確か以前新鎌ヶ谷で撮っていた時も
同じような区間で人身事故が発生し
目の前でその列車の姿を見ていましたっけ。
「新鎌ヶ谷行き」。
狙って撮れるものでもないので
不謹慎ではありましたが
その場にいたものとして撮ることにしました。
まず１本目。
どうやらこの列車は行き先表示の変更が間に合っていなかったよう。
京成津田沼行きの表示のまま発車していきましたが・・・
新鎌ヶ谷の下り線に入りましたが、
上り方のヘッドライトが点きました。
これは間違いなく折り返してくるな。
そう思ってみていると・・・
前回見た時と同じように
松戸方の渡り線を使って
下り線から上り線に転線してきました。
今度は下りホームから見てみましょう。
移動している間に
次の列車が入ってきました。
このN800形は北初富に入ってきた段階で
すでに「新鎌ヶ谷」行き表示に切り替わっていました。
これも見送ると・・・
新鎌ヶ谷下り線上で
上り方のヘッドライトが点いているのが確認できました。
すると、ものの数分で・・・
折り返して戻ってきました。
京成松戸線、
トラブル発生時の
行き先変更・区間折り返し
の手際が速い速い。
止めたが最後
全く動かなくなる某社とは違いますね（おいおい）。
ま、そもそもの規模が違いますけど。
でも
結局
こういう時に誰を困らせないようにするか？
の「誰」をどう考えているか、なんでしょうね。
これ以上言うと毒になるので言いませんが、
やはり目線の置き場の問題なんでしょう。
動けるところは動かして
何としてもお客さんを運ぶぞ
と言う気概を感じた時でもありました。
さて
ここからは戯れ。
そうか
新鎌ヶ谷折り返しがしばらく続くか・・・。
と言うところで少々企み。
続きます。
2025年6月6日
京成松戸線 北初富〜新鎌ヶ谷
canonEOS R5mkⅡ
RF24-105mmF4L IS USM
RF100-500mmF4.5-7.1L IS USM
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