敦賀駅までやってきました。
2年後の2024年、いよいよ北陸新幹線が
ここ敦賀までやってきます。
まず駅全容を。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6951-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
クレーンが天に伸び
新幹線ホームの上屋が立ち上がってきているのが確認できます。
近づいてみると・・・
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6952-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
駅舎の窓にドドンとでっかく掲出されていました。
2年。
あっという間に経っちゃうんだろうなぁ・・・。
では
現在の敦賀駅の光景を見ておきましょう。
まずは跨線橋上から「しらさぎ」を。
カメラは金沢方を向いています。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6957-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
新幹線開業後は、接続列車は確か直下に入るようになるんですよね。
となると
この光景はまさに今だけ、か。
では反対側も。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6959-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
高架は途中で途切れているように見えました。
そういえば
まだこの先のルートは決定していないんですよねぇ・・・。
さぁ
どちらに伸びていくのでしょうか。
この跨線橋にはこんな案内もありました。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_6961-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
サンダーバードとしらさぎで
微妙に編成が異なるんですね。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/04/IMG_7006-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
そして
おそらくこの跨線橋の突き当たり、
新幹線開業時にはさらに向こう側に伸びていくんでしょうね。
準備は着々と。
そう見えました。
次回は
在来線ホームに降りてみます。
2022年3月21日
北陸本線 敦賀
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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