中央西線をたどる旅もいよいよ終盤。
贄川駅までやってきました。
ここの木造駅舎も立派ですよねぇ。
こういう質実剛健な駅舎を見ると
店舗だらけのショッピングモールかよってな駅（おいおいおい）とは
一線を画す気概を感じます。
本来の駅の役目って何？
これ、どっかの試験問題に出したら面白そうだな（おい）。
ま、
イヤミはその程度にしてwww。
人が溢れかえっていないからこその
厳かな光景も撮ることができました。
静まり返った時間と空間。
これを貸し切れただけでも贅沢だと思いませんか？
さて
列車の到着が近づいてきたので
反対ホームに行ってみました。
古風な駅舎とJR世代の車両。
もう時間の流れをとやかく言うのは野暮な感じがしてきました。
快適な最新車両で古風な駅に降り立つ。
これが令和の今の時代の旅スタイルなんでしょう。
待つことしばし。
普通列車を追いかけるように
特急列車がやってきました。
パノラマグリーン車を先頭にした
383系特急しなの。
このしなのも増結ありの８両編成でした。
単線区間からの登場ゆえ
特急らしからぬ歩み。
この先は複線ですから
振り子をブイブイ言わしてかっ飛んで行くことでしょう。
贄川。
今まで何度もお邪魔したことがる駅なんですが
ここで乗り降りする方を見かけたことが今まで一度もありません。
駅前には民家も多く飲食店もあるのに
なかなか不思議な現象だなぁとは思います。
乗り降り鉄しようにも
２時間ヘッドではなかなかハードルが高いか・・・。
さて、
そろそろ宿を目指したほうが良さそうなので
山間を抜けていこうと思います。
2025年5月20日
中央本線 贄川
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃中央本線
＃贄川駅
＃313系
＃383系
＃RAILRAILRAIL
コメント