今年の春に京成と合併する新京成。
そのさよなら企画ってわけでもないと思いますが
N800形の１編成に
かつての沿線風景や駅の様子を広告スペースに掲出して
博物館？展覧会？のような演出をしています。
マイメモリーズトレイン。
今回たまたま
京成津田沼で折り返し停車中のところに出会えたので
一部ではありますが、撮らせていただきました。
まずは編成の顔から。
早朝だったので
まだ千葉線直通は始まっておらず、
全て京成津田沼折り返しの時間帯でした。
隣の6番線には
これまたスペシャルな登場時塗装の8800形が
花を添えるように停まっておりました。
ドア横のステッカー。
キレイなデザインですね。
タヌキな8000形、懐かしいなぁ。
車体側面も見てみましょう。
こちらはさらに守備範囲が広いわ。
右側２車（8900形、80000形）は現役車両ですが
一番左は京成からの譲渡車？
いやもしかしたら最初の自社発注車？
どちらにしても
この塗装で前パンでというのが
「ザ・新京成」と言えるもので
私と同世代くらいの方は
おぉ、と感嘆の声が漏れるのではないでしょうか。
車内に入ってみると・・・
ここまでくると
私の知らない世界w。
1955年は、さすがにまだ生まれていないので
「へぇ・・・」
というリアクションしか取れません。
でも
間違いなく言えるのは
新京成沿線、猛烈に発展したな
ということだと思います。
今でこそ北総の拠点となった新鎌ヶ谷のあたりだって
かつては建物は何もない畑の中で
単線の新京成と単線の東武野田線が
しれっと交差しているだけの場所でしたもんねぇ・・・。
（この光景は記憶の中にしっかりとあり。）
今まで発展し続けてきた78年。
今後の78年はどうなっていくのでしょう？
さて
またどこかで残りの車内を見せていただかなければ。
続編、ある「かも」しれませんw。
2025年1月1日
新京成電鉄 京成津田沼
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃新京成電鉄
＃マイメモリーズトレイン
＃N800形
＃RAILRAILRAIL
コメント