JR東日本 上野駅で3度目の修復を終えた壁画「自由」を眺める
JRの上野駅にやってきました。今もあちこち何かしら工事をやっているんですね。券売機はどこか行っちゃったし、ポールの先に矢印がたくさんついた案内も無くなっちゃったし・・・。が、あの工事は終わっておりました。中央改札の上に掲げられている壁画。猪熊弦一郎さんの手による「自由」。
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JR東日本 
京成 快速特急東中山行き・5月25日の珍事
この日は珍しく京成船橋からモーニングライナーに乗って都内に行こうとしておりました。さて乗車口はどこかいな？と発車案内を見上げたら・・・え？東中山行き？今のダイヤであったっけ？私が高校通学していた頃に八千代台始発の特急東中山行きという短区間特急がありましたが、のちに急行になって消滅したんじゃ・・・。
京成 前原6号踏切で京成松戸線電車ウォッチング
京成電鉄との合併でじわりじわりと数を減らしている元新京成カラーの電車たち。少数派になっているのは間違いないのですが、さて、体感的にはどんなもんだろう？ということで前原6号踏切で観察してみることにしました。まずやってきたのはN800形。
京成 ソーラーパネルと並走する京成AE形スカイライナー
成田スカイアクセスの増強策として北総線の複々線化案が明らかになったのはつい先日のことでした。そして2026年度の京成の鉄道事業設備投資計画にも明文化されたのでさぁ今後どうなっていくのかな？とますます目が離せなくなってきました。
北総鉄道 都営5500形が跋扈する？北総線の往来風景
まだまだ梅雨入り前でもないのに雲が多めだったこの日。空を入れるアングルは諦めて少々下向き目線で撮ってみようか、と。で、上り列車向きのアングルで待機していたのですが、下り列車が先に来てしまいました。撮ろうと思っていた列車ももうすぐそこまで来ていたんですね。数秒の間をおいてもう１枚。
駅そば 横川駅でおぎのやのかき揚げそば¥610を食す
碓氷峠の麓・横川に着きました。ここで小休止。腹も減ったので燃料補給です。横川駅横の売店でかき揚げそば¥610を購入。売店前のベンチは先客がいらっしゃったので少し離れたこちらでまたもや貸切状態でズルズルといただきました。そよかぜを感じながら食べるのもなかなかいいもんですなぁw。
上田電鉄 舞田の田んぼで上田電鉄1000系を撮る（2）
上田電鉄車内からロケハンしていた田んぼだらけの舞田にやって来ました。１つ前の記事では舞田駅の上田方の田んぼで水鏡を狙いました。さて今回は駅の真横から狙ってみます。まずは別所温泉から山を下ってくる姿を。広い景色はいいですねぇ。昨日までの悩みなんか「ちっさ」の一言で彼方にぶっ飛ばせますねw。
上田電鉄 舞田の田んぼで上田電鉄1000系を撮る（1）
上田に泊まった翌日上田電鉄全線を１往復乗って来ました。別所温泉行きはガラガラの貸切。上田行きは通勤通学客で満員。両極端な２つの顔を見ることができました。もちろんロケハンもしっかり押しておきましたよw。宿横の駐車場に停めておいた車に乗り換え、下見済みの場所へいざ移動。
上田電鉄 上田電鉄の切符はQRコード乗車券でした
今回上田電鉄に乗車するにあたって切符を購入しました。それがこちら。時代の最先端をいく？QRコード乗車券でした。大きさは普通の大きさの切符のほぼ２倍。ほぼ正方形となっていました。これを改札口や車内のリーダーにかざして使用します。
上田電鉄 どんどん混んでくる朝7時台の上田電鉄上田行きに乗る
朝イチで上田電鉄に乗り別所温泉までやって来ました。ひとっ風呂浴びたいところでしたが、この後の電車、40分後、その1時間後、とかなり間が開くようです。というわけでとっとと再乗車します。帰宅してから気づいたのですが40年前にこの駅でこのアングルで撮っていたんですよ。
上田電鉄 上田電鉄で別所温泉を目指す（3）
上田電鉄の旅、下之郷を出発しました。再び進路は西に向きました。かつてはここから南に伸びる西丸子線があったそうなんですが、車窓からは全く面影分からず・・・。ま、廃止されたのが１回目の東京オリンピックよりも前とあっては望むべくもないか・・・。
上田電鉄 上田電鉄で別所温泉を目指す（2）
上田に泊まった翌日、上田電鉄で別所温泉まで往復してみることにしました。通勤通学の人で一杯で到着した電車。その折り返しとなる別所温泉行きは一転してガラガラのほぼ貸切状態でした。さて、高架の上田駅から発車です。さっそく真っ赤な鉄橋が見えてきました。
上田電鉄 上田電鉄で別所温泉を目指す（1）
静岡から一気に長野県上田まで移動してしまいました。もう少し手前に泊まってもよかったのですがなんだか気乗りせず・・・。というわけで勝手知ったる上田へ。駅前の宿に１泊し、その翌日に上田電鉄に乗ってみることにしました。
JR東海 炎天下の大嵐駅で313系の往来を見る
飯田線に沿って北上しています。過去にも同じようなルートでたどっていましたが、帰宅後調べてみたら19年前だったという。ずいぶん時間が経ってしまったなぁ。そういえば前回来た時は中部天竜の駅横に佐久間レールパークがありましたっけ。さてその中部天竜からさらに遡ります。
JR東海 19年ぶりの飯田線出馬での光景
あぁ車も人もクマもおらんなぁ・・・と思っていたら、あれ？ここって・・・とちょっとしたデジャビュに襲われました。ここで撮ったことあるわ・・・。そう思いつつつ、時刻表を調べてみるとうまい具合にまもなく１本電車がやってくる。カメラを構えてまもなくやって来たのは豊橋行き313系でした。
大井川鐵道 大井川の彼方をC10・きかんしゃパーシーが行く
静岡での２日間にわたるトレインフェスタ参加を無事に終え帰路につかねばならなくなりました。が、まっすぐ帰るわけもなく（おいおい）。しかし、パネルや資材が満載なのでそれほど無理はすまい。ということでまずは大井川鐵道へ。
JR東海 早朝の静岡駅でサンライズとEF210をお見送り
静岡滞在最終日、３回目の静岡駅朝練に出かけました。どの日も上りサンライズと上り貨物をメインに撮っていました。初日は下りホームの浜松方で。翌日は上りホームの浜松方から。今回は上りホームの熱海方に立ってみました。
JR貨物 EF210とコンテナ、その整然とした姿に見惚れる
静岡駅の朝練です。この日は4:38着4:40発のサンライズ瀬戸・出雲が約20分遅れで運行されておりました。さてそうなるとその後追いかけてくる貨物列車も遅れてくるんだろうなぁ・・・と思っていたらその予想通りに遅れてやって来ました。
JR東海 この日のサンライズ瀬戸・出雲は20分遅れでやってきた
静岡滞在３日目。２回目の静岡駅朝練に向かいました。駅に着くと発車案内の電光掲示には赤い文字、構内にはアナウンスが響いていました。ま、まさか・・・と思いつつホームに上がると・・・あらら、目線を左に移すと・・・やはりサンライズに対する案内でした。
JR東海 朝日に照らされながら315系が沼津に向かっていく
早朝の静岡駅です。まだ薄暗いうちから撮影を始めていたのですが、上下の１番電車が発車する頃にはホーム上にも朝日が差し込むようになって来ました。静岡駅の１番電車、下りは5:00発の浜松行き、上りは5:01発の沼津行き。浜松行きは先に行ってしまったので目の前には沼津行きだけが残っていました。