京成 京成青砥で見た京急600・1000・1500形
暑さ避け・陽射し避けでお邪魔した京成本線と押上線の分岐点・青砥駅。路線が集約し列車の密度が一番高いところだけあってまぁさまざまな車両がやってきます。そんな中で今回は京急の車両にスポットを当てます。都営浅草線、京成押上線を介してやってくる京急の車両群。
京成
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京成 京成青砥で見た追いかけっこ、京成3000形と都営5500形と
京成青砥駅。京成本線と押上線の分岐点で３層構造の巨大な駅。その上り方面ホームがある２階です。ここに立つとひっきりなしに多種多社の車両たちが現われます。そして近くを中川が流れているので時折涼しい川風が舞い込みます。・・・ま、それでも暑いんですけどね（おいおい）。
京成 京成3700形と3000形、横顔の違い
京成津田沼駅すぐ横の谷津5号踏切上での電車の往来を撮ってみました。手前が引き上げ線から3番線に入っていく3700形。奥が1番線から上野に向かっていく3000形。赤と青の帯とステンレスの車体は共通なんですが、帯の下の作りが違いますね。
京成 京成80000形と3200形、新型ばかりが集う時間
京成津田沼駅方面に早朝散歩に出かけたこの日、いつもとはちょっと変わった光景を目にすることができていました。まずやってきたのは松戸線の80000形。すっかりこのカラーが定着しましたね。白とピンクの時代がはるかな過去のように感じます。
京成 京成車新旧の出会い、3200形と3600形
この日は帰り道で特に何を狙うということもなく、踏切が鳴ったのでひょいとGRを取り出して撮ったのですが・・・あら、少数派同士の離合シーンになってしまいました。ただいま増殖中、だけど6両編成（換算）で3本しかいない最新の3200形。そして40年近く活躍している孤高の１本の古豪の3600形。
京成 旧新京成カラーの京成8800形で京成千葉線をたどる
この日は新津田沼駅近辺で所用を済ませ、さて次は千葉で買い出しだ・・・というところで、総武線じゃつまらんな、と思い、京成松戸線＋京成千葉線で向かうことにしました。いつもの如くバッグの中にはEOSが入っていたのですが・・・あっ！新京成カラーの8800形が来ちゃった！
京成 京成3400形と夏空の組み合わせは今年が最後なのか？？？
残り8両編成1本だけとなって久しい京成3400形。2020年代に入ってから次々と廃車されていきましたが、この最後の1本、しぶといですねぇw。いつ電撃引退になってもいいように日頃から気をつけているので、この日もいきなりのご登場だったのですがカメラに収めることができました。
京成 ピカチュウジェットラッピングのスカイライナーを撮る
帰宅後京成のHPを見てみましたがやっぱりなんだかよくわからない。で、他のところを探してみたら・・・ありました。どうやらチャイナエアライン（中華航空）のピカチュウジェットとのコラボ企画だったようで。へぇ・・・
京成 白とピンクの京成8800形、松戸線上で出会えたか？
この日は八柱から新津田沼まで京成松戸線に乗る機会がありました。最近松戸線に乗る機会があるたびに思うこと。白とピンクの新京成カラーの8800形、まだ残っているかな？今日は走っているかな？確実に減っている旧新京成カラー。さぁいつまで見て乗って撮ることができるか？
京成 梅雨明け後の大佐倉、京成3000形と都営5500形
2026年の関東地方の梅雨明けは7月20日の海の日でした。梅雨が明けた、となるとやはり真っ青な夏空を拝みに行きたくなるものです。で、出かけたのは大佐倉。ここならば空を大きく入れて撮れそう。というわけでさっそく１枚。夏の風景ですねぇ。濃い青い空。そろそろ緑から黄金色になろうかという稲。
京成 まぶしい緑に囲まれる京成3000形と京急1000形
佐倉ふるさと広場にひまわりを見にきたのですが、その隣の田んぼにも目を奪われてしまいました。実り・・・とまではまだ行かないのですが、その青々とした爽やかさ、これは列車と絡めないとw。ということで早速カメラを構えたら・・・おぉ２本の3000形の離合シーン。
京成 佐倉ふるさと広場で京成3000形とひまわりと
そういえば今年はまだ夏のあの花を撮っていなかった・・・！ということで先日車窓からちらりといえていた佐倉ふるさと広場へ。大きな風車リーフデが鎮座するこの広場。季節に合わせていろいろな花で彩られます。で、夏は当然「ひまわり」。早速撮ってみました。
JR東日本 雨中を駆けるAE形とE259系
盆の入りである2026年の8月13日、午前中は陽も差したりして平穏なお盆が始まるかと思われましたが、お経を上げにきたお坊さんが帰られてからわずか数時間であんな大雨になろうとは・・・！夜には提灯迎えが控えていたのでそれまでには止むといいなぁ・・・なぁんて考えていたのですが、時が経つにつれてまぁ激しくなること激しくなること。
京成 着々と増備が進む京成3200形
早朝、雨が降っていなければ線路際をよく散歩します。この日もそうだったのですが、たまたまいいタイミングで登場したのが京成電鉄の最新形式の3200形でした。「3204」が見えていますから一番最初に投入された6両のようですね。8月1日現在稼働中なのは6両編成として落成した3編成18両。
京成 梅雨明け前だったけど真っ青な空だった大佐倉3景
2026年の梅雨明けは7月20日でした。梅雨明け発表の前って「もう明けたんでは？」と思いたくなるような晴天な日が続くことがありますよね。今回の写真はそんなころに撮ったものです。
京成 京成大佐倉、この日見つけた変化1つ
まだ梅雨が明ける前だったのですが、この日は何やら天気が良さそう。青空に飢えていた今日この頃だったので、いつもより圧倒的に遅い時間に大佐倉の田んぼに向かってみました。で、ギリギリ日が翳るタイミングをかわして１枚。でもやっぱり青空のヌケがイマイチですねぇ・・・。
京成 2026年7月の成田空港近辺で見た光景
今日で7月も終わり。6月が思いのほか涼しかったので7月の暑さはことさら堪えたような気がします。その6月から7月にかけて未来の成田空港に関するニュースが立て続けに発表されましたね。成田空港開港の頃からを覚えている身としては一体どこまで変化し続けるのだ？とそら恐ろしくもあり興味津々でもあり。
京成 新型特急は京成3900形？他に空いてる番号はなかったのか？
7月10日に京成電鉄のHP上に押上線方面の新型特急の名称公募のお知らせが出ました。ほほぉマゼンタピンクに黒帯という感じですかぁ。なんとなく近鉄の「ひのとり」を思い浮かべたりしてw。スカイライナーの時と同じく愛称を公募するようですね。スカイライナーの時は小学生からの公募だったと思いますが、今回は年齢制限はない様子。
京成 花火ナイター号が京成津田沼で2本並んだ
夏の風物詩、花火。最近は大規模化、観客席の有料化、ゲリラ雷雨の襲撃、信じられないくらいの大混雑と苦手な要件が目白押しなので、花火見物はもう何年行っていないのやら・・・。ま、自宅にいてもディスニーやマリンの花火の音が聞こえるのでそれほど不満はありませんがw。
JR東日本 2030年代の成田空港輸送の姿が見えてきた
7月6日に「今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会最終とりまとめ」という資料が公表されました。今までぱらりぱらりと出てきていた成田空港拡張に関連する情報がびっしりとまとめられた資料。もちろん鉄道に関する記述も多かったので、とりあえず鉄道に関連するところを重点的に読んでみました。