京成

朝練に出かけた京成津田沼駅で今日は京成3200形が松戸線の運用に就いている、ということがわかりました。一旦帰宅し朝飯食って運用調べて再びの出動。普段あまり撮らない場所で見て見たいなぁ、ということで過去１回くらいしか撮ったことがない二和向台へ向かいました。

以前今後の増備車は3200形になりますとのアナウンスがあった京成松戸線。じわりじわりと増備されている3200形、いよいよ9月20日から松戸線での運用が始まりました。この日は台風直撃の前日。朝からかなり激しい雨が降っていたので私は出動しませんでしたが・・・。

最近めっきり朝明るくなるのが遅くなってきました。朝日はまぶしく気温は高くそんな朝練が続いていたのですが、どうかすると暑がりの私でも身震いするような日も出てきました。活動しやすくなったと考えればこれは良し。しかし写真を撮る上では明るさが減ってきていることになります。

この日は7000万人記念スカイライナーを狙って朝練に出動したのですが、思いがけず白とピンクの京成8800形祭りになってしまいました。なんと４本連続で京成津田沼駅にやってきたのですよ。・・・ということは後で気づいたのですが、新津田沼駅では3連続で2本並びが発生していた・・・ということかぁ。

この日の本命は前日から走り始めた7000万人輸送達成記念ラッピングが施されたスカイライナー用車両AE形の撮影でした。狙った場所は京成津田沼駅。そちらは5:15の送り込み回送で空振りしたものの6:00のモーニングライナー202号で無事GET。

今年の9月は本当に雨が多い。日中晴れ間があったとしても深夜にパラパラ降ったりとかして、そういう日は降雨があったとカウントされるらしく日付的にはほぼ毎日降っているような状態。こういう天気が続くといつだったかカメラ雑誌の座談会的なところであった「カメラマン○すにゃ刃物はいらぬ雨の３日も降らせりゃいい」

佐倉ふるさと広場のすぐ脇の田んぼです。約２ヶ月前にここで撮ったときは青々とした緑一色な光景が広がっていました。そしてつい最近行ってみたならば見事な黄金色に埋め尽くされていました。京成3000形がやってきたところで１枚。

最近は運試しだと思っています。京成カラー化が進んでいる元新京成の白とピンクのカラーの京成8800形に出会えるかどうか、が。この日京成で出かける用事があって京成津田沼駅に向かっていたのですが、閉まっていた谷津５号踏切の奥を見たら・・・

最近天気予報を見ているとまぁ目まぐるしく変わりますよねぇ。朝は晴れって言ってたのに夕方になったら雨になるでしょうなぁんてことが多々。この日もそうでした。初めはずーっと曇り時々雨的な予報だったのですが、前日の陽が暮れた頃の天気予報では朝は晴れるでしょうに変わりました。

9月に入り雲が出ていたりすると夜明けが遅くなったなぁと感じます。つい最近まで朝早出をしてももうこんなに明るいのか！と、たまげることが多かったのですが、最近めっきり朝が遅くなった気がします。そんな朝に出かけたときの１枚。

先日9月17日に7000万人輸送を達成した京成AE形スカイライナー。そういえば以前は1000万人単位ではなく500万人単位で区切っていた時代がなかったっけ？・・・と気になってしまったので、HDDの中を探してみました。

去る9月17日に7000万人輸送を達成したスカイライナー。それを記念してAE8Fにラッピングが施されました。翌日にダメもとで地元京成津田沼を通らないか？と賭けに出た結果、２本目で見事捕獲。早々に目撃することができていました。が、京成津田沼を通る、ということはAE形の本業ではないんですよね。

ついにその日がやってきました。京成スカイライナーの7000万人輸送達成。このブログの過去記事によると、5000万人が2024年7月17日、6000万人が2025年7月30日、そして今回の7000万人が2026年9月17日だそうですから前回よりは１ヶ月半ほど余計に時間がかかったようです。

台風25号に蹂躙された2026年のシルバーウィーク。特に21日夜間の雨がひどく、台風一過の翌22日は久しぶりに晴れ上がってさてどうだろう？とニュースを見てみると千葉県内各地で多くの路線が寸断されてしまっていました。

１つ前の記事で幕張で休んでいる255系の様子を取り上げました。実はその様子を撮ろうと陸橋を登っていた時に総武本線に並行して走る京成千葉線になんと白とピンクの京成8800形がやってきてしまったのでした。不意打ちだったので向かって来る姿は撮れず。