京成

高架化されてもう15年近く経つ京成船橋駅。その高架化前、工事中のカットが出てきました。過渡期ならではのカット。再撮影不可能カットだらけでした。この光景、覚えてる方どれくらいいらっしゃるかな？

スカイライナー減便のニュースが流れてきました。飛行機飛ばなきゃお役目果たせませんからねぇ・・・。来るべき活躍の時に備えた休養の時、そう考えましょう・・・

運動不足解消のための早朝散歩。人が動き出す前に、人とすれ違うことの無いように。３時台に起きて４時台に歩いてます。その隙に撮ったスナップカット。本当はもっと時間かけてどっしりと撮りたいですけどね。今はこれが精一杯。

自宅待機な日々です。まだ人が動き出す前の早朝散歩が日課になりつつあります。その際の「ついでカット」、今の貴重な撮影活動です。時間は上手に使わなきゃ、ね。

運動不足解消の苦肉の策・早朝散歩。目標は誰ともすれ違わないこと。そしてその合間にAEの送り込み回送を撮ること。毎日日の出前後１時間の課題です。

乗客減著しい昨今においての増収施策の一環だと思います。スカイライナー青砥停車。吉と出るよう祈らずにはいられません。

最近よくお目にかかる窓開け運転。今ぐらいの季節だからいいですけど、１月２月だったらちょっとキツかったかもですね。

昼間は子供たちの歓声であふれる公園も、夜も更けてから行ってみるとおっさん一人っきりwww。一人静かにお花見してきました。走り去る電車から私の姿が見えたか見えなかったかwww

フレックス早帰りだったので自宅近くでライナー撮影。定刻通りやってきましたが、心なしか空席が多かったような・・・。「いつも通り」というのはどこに行っちゃったんでしょうか・・・？

志村けんさんの訃報を聞いた今日。それでも未来を照らす光が欲しくてこんなカットを撮ってました。未来は絶対照らし出される。そう信じてのカットです。

雪の3月29日、10分だけ外出してきました。家から線路が近くてよかった・・・あ、そういう問題じゃないかw。とりあえず雪が降った証拠を押さえました。

まもなく１０周年を迎えるＡＥ。５周年の時も特別装飾ありましたから１０周年ももちろん・・・www。期待して待ってますw。

名所に出かけるのもいいですが、結構地元にも素晴らしい光景があるものです。数年前に撮ったことがあったのを思い出し行ってみると・・・咲いてましたよ、桜！

震災から9年後の朝の翌日、当たり前のように明けた朝の空のカットを見て、思ったことを綴りました。

見るたび増えてる京成車両の「京成・・」表記。ま、確かに日暮里と幕張本郷、千葉、空港以外はみんなJRとは離れてますからねぇ・・・。文字がいっぱい。なんとなく見にくいかも・・・

早朝訪れることの多かった京成大佐倉駅。この日は珍しく真昼間の訪問となりました。昼間だといつも見えていなかったところがよく見えますねw

通い慣れた大佐倉ですが、普段とは違う立ち位置から撮ってみました。あえて隣駅・京成酒々井（の屋根）をも取り込んでみました。見えてるけれど実際に歩いてみると・・・

いつの頃からか進行し始めた「京成＊＊」の表記。車両の行先表記に「京成」を出していたのは新京成だけだったんですが、京成本体側でも「京成臼井」や「京成上野」表記が確認できています。さて、どこまで広がる？？？

何度も言ってて恐縮ですがニュータウンをかっ飛ばす「スカイライナー」としての姿もいいですが京成本線をゆったりといく「モーニングライナー」「イブニングライナー」としての姿にも心惹かれます。なんといっても風景のバリエーションが豊富ですもんね。スカ...

天気の良い休日、青い空が見えるとやはり画面に大きく入れたくなります。さらにそこに青い空とを結ぶ列車が入ったら・・・ということでコレもまたお久しぶりの東松戸で上野を目指してカッ飛んできたスカイライナーを捉えました。普段のこの季節なら風が吹き抜...