東武 東武日光線板荷駅、客待ち顔の昼下がり
快速急行だいや96号で特急の通過待ちを体験した記憶がある板荷駅。その当時とは駅の構造はガラリと変わってしまいましたが、人がいない静かさは当時と変わらずではないでしょうか？時間帯によって駅員さんがいたりいなかったりの半無人駅？停まる４両編成の電車からの乗降を見ているとそれも止む無しか・・・。とてもとても静かな駅でした。
東武
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東武 東武100系スペーシア、雅な紫色編成が田を駆ける
かつては４種のカラーリングが闊歩していた時期もあった東武100系スペーシア。30周年を機にオリジナル塗装に戻されていくみたいですね。その消えていくであろう紫色の雅編成を板荷の田んぼの脇で捉えました。確か前回この編成を撮ったのは昨年末の堀切だったか？？？何気にご縁があるのかも。収穫の季節の再会に期待したいと思います。
東武 東武100系スペーシア、オリジナル塗色が夏景色の中を行く（２）
スペーシア撮影第２弾。今度は正面がちに木陰から撮ってみました。お昼時の真上からの太陽光線は殺人光線に匹敵しそうな強烈な暑さ。干物にされる魚の気持ちが少し分かったような気がしました(^ ^;;次回からは麦わら帽子を忘れず持って行こう。日傘じゃ片手が埋まっちゃうからね。三脚は使いたくないし。あと数ヶ月、太陽との戦いですね。
東武 東武100系スペーシア、オリジナル塗色が夏景色の中を行く（１）
私が住む南関東より北関東が熱いのを承知のうえでのお出かけでした。真夏の東武日光線詣。一時は姿を消していたスペーシアオリジナル塗装。今後はそれに戻される編成が多いようですね。185系の時もそう思いましたが、なんがかんだ言っても、やはり登場時のオリジナル塗装が一番映えるのではないかと。真夏の景色がそう感じさせてくれました。
東武 東武スカイツリーライン、現代の主役と先代の主役と
本日代休につき増発です。スペーシアを撮った後に目にすることができたこの光景。いまだ8000系が頭の中にこびりついてる世代にはかなり未来的な光景に映りました(^ ^;;最近は車両の入れ替わりがどこの路線も早いですねぇ・。私の情報入力が遅いだけって話もありますがw。なるべく山手線の東側だけでの活動。いつまで続きますやら・。
東武 東武100系スペーシア、まもなく見納め・雅なパープル編成
運転開始30年を機にオリジナルカラーへの回帰が発表された東武の看板特急車両100系スペーシア。全カラー撮ってた気がしたんですが、やっぱりちょっと気になって、早速眺めに行ってきました。この日見ることができたのは日光詣とこのパープルな雅編成。重厚な日光詣もいいけどパープルもなかなかだなぁ・・。さて後何回見ることができるか？
東武 東武スカイツリーライン、カーブカーブの堀切駅にて
昔3年B組金八先生を見ると、この近辺の光景が映し出されて東武の車両が登場するのが楽しみの一つでした。その後半蔵門線と繋がったり車両が入れ替わったりしましたが、基本的な風景は変わってないですねぇ。堀切駅も自動改札になった以外基本的なところは変わっていないんじゃないでしょうか？ちょっと昭和を思い出せるそんな駅でした。
東京メトロ 東武スカイツリーライン、あ！半蔵門線の新車がきた！
普段見る機会の少ない車両に出会えると、その偶然に嬉しくなります。今回そうして出会えたのは、走り始めてまだ日も浅い東京メトロ半蔵門線用の最新鋭車両でした。気のせいか、コロナ禍以降都内ぶらぶらを自粛していた間に粛々と世代交代劇が進行してしまったのでしょうか？？？見たことない車両巡りが今年の課題に昇格できればいいのですが・・
東武 東武スカイツリーライン、浅草から曳舟までの前面展望
どこの路線に乗っても、休日だと先頭車に乗ってしまいますねwww。それゆえ知り得る情報も多々。現在高架化工事進行中の東武スカイツリーライン の進捗状況も確認することができました。次に来る時はもうしれっと工事が完了してました、なんてことも結構多いですからねぇ・・・。まぁある意味いい時に乗れたんだなぁと思いました。
東武 東武100系スペーシア、浅草駅で見た日光詣
東武の特急車両スペーシアの特別塗装である日光詣。修学旅行で多くの人が見たであろう日光東照宮の陽明門を彷彿とさせるそのド派手なキンキラキンの姿。登場から少し時間が経ちましたがそのキンキラキンさ具合は衰えるところを知りませんね。まだまだ撮れる機会はありそうですから、今年はちょっとド派手に撮り進めて参りましょうかwww
東武 東武100系スペーシア、オリジナルカラーが行く
この色が当たり前の装束だったのに、なぜか懐かしい感じがするのは、ちょっと派手に化けてた期間もそれなりにあったからでしょうか？そういえば化けてた姿、全部抑えてたかな。そういやまだDRC色は見てなかったなぁ。あぁどんどん宿題が積み重なる(^ ^;;デラックスロマンスカー、見せてくれる夢はそりゃあデラックスなんでしょうねw
東武 東武100系スペーシア雅編成、紫の姿も麗しく
確か20年くらい前に乗ったきりかもしれない東武100系スペーシア。その後いろいろなカラーが登場してなんとも賑やかな時代を築いておりました。登場から30年を経て、後継車両とオリジナル塗装への回帰が発表されたのはご存知の通り。今更ながらにデラックスロマンスカーを撮りたくなってたこの日でした。あぁでも日光詣が一番好きだな♪
東武 東武特急３車３様、やっぱり特急車両は華やかなり♪
久しぶりの千葉県外撮影は東武特急のホーム撮りでした。誰もおらず貸し切りのびのび♪都内といえど探せばこんな優雅な撮影も堪能させていただけます。密にならず安全に配慮して撮らせていただいていれば何も問題ないのにね。槍玉にあげられる奴らはどんな撮り方してるんだろ？こういう環境を見つけ出すのも腕のうちだと思う様になってきました。
東京メトロ 日比谷線、防水ゲート設置工事施工中
ニュース等で事柄自体は知っていましたが、現地現場を見たのは初めてでした。地下鉄入り口の防水ゲート工事現場。東京の東側ほど重要性が高いと思われるこの施設。出番がないことを祈らずにはいられません。ついでに撮った日比谷線車両はすっかり変わってしまっていました。乗ったの何年ぶりだ？w。時代の変化を感じた１日でした。
東武 東武アーバンパークライン60000系だらけ
東武アーバンパークラインの急行に初めて乗りました。で、柏についてびっくり。停まってる車両すべてが新鋭・60000系だったのです。本線のお古の8000系が主役、というのはもう過去のことになりつつあるんですね。アーバンパークライン用に新製された60000系、これからの活躍に注目していきます。
東武 東武アーバンパークライン急行初乗車
初めて乗る列車というのは楽しいものです。東武アーバンパークラインの急行。その船橋方の区間を乗ってきました。下総台地の藪の中をゆっくり走る的なイメージの野田線だったのですが、全線複線化と急行運転でイメージ一新ですね。過去写真も交えましたが変化の度合いがデカいですわ。時間旅行も味わえる今回の記事、いかがでしょうか？
東武 東武アーバンパークライン、単線運転最終日に乗ってました
東武アーバンパークライン、私なんかの世代だといまだに野田線言うてしまいますがwww「複線化工事、どれくらい進んだかな？」と、軽い気持ちで休日土曜日のお散歩で出かけました。高柳あたりの緑に囲まれた単線区間が「残された希少な下総の光景だ！」と勝...