E217系、11両編成と15両編成を撮り比べてみる

スポンサーリンク
JR東日本
スポンサーリンク

自宅から徒歩15分くらいのところに
総武本線の線路際で撮影できるところがあります。
ここは幕張車両センターへ出入りするための線路もあるので
総武快速・緩行線の複々線に加えてもう1本
都合5本の線路が敷かれている区間です。
しかも架線柱が
えいやっ!
っと一気に5本の線路を跨いじゃってるので
架線柱被りを気にせず撮ることができる
なかなかに良い場所です。
そんな場所で撮ったのは
最近話題の多くなったE217系です。
今は何の苦もなく撮ることができますが
そのうち
運用情報とか色々調べないと出会えなくなってしまうんでしょうねぇ・・・
というわけで
入れ食い状態wの今のうち、と思って撮ったのが
今回のカットです。
まずは基本編成のみの11両編成。

他線区のG車込み編成は10両編成ですが
このE217系のみ11両編成。
それゆえ
いぜん東海道に貸し出された時は
E231系に合わせるように
4+11→10+5
というように組み替えられました。
千葉で乗ってる分には気になりませんが
ごくたまに横浜方面に出掛けた時
横須賀線と湘南新宿ラインの
グリーン車の停止位置があっちだったりこっちだったりで
我々のような人種なら
「あ、俺のこっちね」
とすぐに分かっても
鉄分のない方々にはハードル高いだろなぁ・・・
非常に分かりにくいと思いますよ。
E235系は将来的には組成変更可能?なんて記事も目にしました。
うん、早く統一した方がいいと思います。
あ、でも逗子の問題があるのか・・・汗。

今度は15両編成です。

グリーン車が編成の真ん真ん中に来て
見た目的にはバランスが取れた姿だと思います。
でも
さきの話もありますからねぇ。
「見た目」よりも「乗りやすさ」の方が大事ですもんね。
そのうち
昔E217系が走ってた頃は
グリーン車は真ん中に連結されてたんだよ
な〜んて言われるようになったりして(^ ^;;
令和の初めの頃はこんな姿でした。
後にそんな懐かしさとともに
このカットを見てもらえる日が来るんでしょうか?

とりあえず私は日々を記録するのみ、です。

2020年12月27日
総武本線 津田沼〜幕張本郷
canonEOS R RF24-105mmF4L IS USM

スポンサーリンク
JR東日本
スポンサーリンク
oridonをフォローする
RAILRAILRAIL

コメント

スポンサーリンク
スポンサーリンク