東京駅と上野駅を直結する上野東京ライン。
東京駅・上野駅の乗り換えの手間を省き、
その区間の京浜・山手線の混雑を緩和する、という縦貫線ができて
今年でもう10年なんですね。
ついこの間できたばかりだと思っていたのに
時間の流れの早いこと速いこと・・・。
そんな路線ですが、
常磐線から直通するルートでは乗ったことがなかったな・・・
ということで
松戸から品川行きのE531系に乗り込みました。
最後尾・15号車はガラガラで
楽勝でボックス席確保。
車窓を楽しみます。
混んだのは三河島→日暮里だけでした。
日暮里を過ぎてからようやく写真を撮る余裕ができ
何枚か撮っておきました。
まずは秋葉原通過直前。
いまだに「秋葉原通過」は特別な感じがします。
神田を過ぎ、東京駅が近づいてくると・・・
中央線のE233系が並走しました。
この編成はもうグリーン車連結済みですね。
東京に着くと今度は・・・
E257系の踊り子が待機していました。
ホワイトボディは先代185系譲りですが、
やっぱりあの３本ストライプの方が好みだなぁ。
と、昔を懐かしんでいると
並走しました、この２車と。
一番速いのはもちろんこちら（E531系）ですが、
３複線区間ならではの光景ですねぇ。
札の辻橋をくぐると
昔でいうところの
東京機関区、品川客車区、田町電車区
だったところが連なる地域。
今は電車しかいないのでちょっと面白みに欠けますが
それでも目が離せないのは「やっぱり」というやつですねw。
通勤車両に混じって
285系サンライズが停まっていました。
お、この辺りは常磐線専用か？w。
品川が近づいてくると
そこらじゅう工事現場感が満ちてきます。
この駅は一体どこまでデカくなるんでしょうね？
恐竜的進化というのはこういうことを言うのかも・・・。
さて
いろいろ撮ってきましたが
車内がこんなに空いてたからこその芸当です。
いやあ
空いてて快適快適♪
今度から
品川〜日暮里で移動するときは
常磐線列車を選ぶことにしようw。
2025年1月9日
上野東京ライン（常磐線）上野〜品川
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＃常磐線
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