新金線を通過する貨物列車。
１つ前の記事で
新中川のトラス橋を行く姿を捉えました。
数少ないこの辺りの貨物列車。
せっかくなので
新小岩で進行方向を変えた後の姿も
狙ってみることにしました。
まずは小松橋へ。
かつては
操車場も広く
機関区もあったので
この橋のスパンも長く取られていますが、
今は
広場になったり
競技場になったり
住宅地になったりして、
むしろそちらの方が
広い面積を占めているように見えます。
肝心の
新金線からやってきた貨物列車は
すでに機回しが終わってスタンバイ状態。
前回来た時も思ったのですが、
天気がいいから余計にそう感じるのかもしれませんが、
架線柱や架線がどうも目障り。
左右にいろいろ移動してみましたが
どうもイマイチ。
発車までまだ時間があったので
１つ千葉寄りの橋に移動することにしました。
環七総武陸橋。
眺めはクリアになりましたが、
さすが環七、
大型車の通行量が多くて
まぁ揺れる揺れるw。
揺れと通過がシンクロしないことを祈って
なんとか撮りました。
揺れはなんとかかわし、
桃太郎とスカイツリーを
うまくシンクロさせましたw。
スカイツリー、
もう少し足元の方も入れたかったなぁ・・・
というところで
E235系で口直しw。
やっぱりこれくらい入らなきゃねぇ。
というわけで
桃太郎＆スカイツリーという
新たな課題ができてしまいました。
さぁ
課題の提出はいつになるか？
2026年2月21日
総武本線 新小岩〜小岩
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
＃新金線
＃EF210
＃小松橋と環七総武陸橋
＃スカイツリー
＃RAILRAILRAIL
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