L特急さざなみ、といえば
言わずと知れた内房線を代表する特急列車。
東京発毎時30分で館山・千倉を目指していたのはもう過去のこと。
朝の上り、夕刻以降の下りだけ
しかも君津まで
となってからもう５年も経ってしまいました。
L特急という表記も無くなってしまいましたね、全国的に。
このブログで何回も言ってて申し訳ないですが
かつての房総夏ダイヤ時の繁忙状態を知ってる世代としては
やはりなんとも寂しく感じます。
私が車販のアルバイトで乗ってた時は
座れなかったお父さん連中が
通路に新聞紙敷いて宴会やってるなんて当たり前でしたからねぇwww
だもん
なかなか編成末端まで行けない行けない(^ ^;;
行けても缶ビールは温まっちゃってて
本当ごめんなさい状態でしたm(_ _)m
今では館山道が富浦まで伸び
バスタや東京駅まで高速バスがバンバン走っちゃってます。
バスと特急列車のパワーを比べるのは難しいですが
運賃や頻度ではバスにはかないません。
でも定時性や車内の広さでは鉄道車両に勝ち目があると思うんだけどなぁ・・・
乗らないから廃止しちゃえ、は簡単。
何かいい手はないものか・・・
自宅待機のこの期間中に何か思いつけばいいんですけどね、う〜ん・・・
おそらく1996年ころ
内房線 蘇我〜浜野
おそらくcanonEOS-1NHS EF70-200mmF2.8L USM
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