早朝の東京駅にやってきたのは
この列車に乗るためでした。

外房線特急わかしお。
かつては
183系や255系も使われていましたが、
今はE257系500番台の5連に統一されています。
登場当初は総武地下から総武本線経由で走っていましたが、
令和の今は京葉地下から京葉線経由で走っています。
おかげで
総武線沿線民である私は
普段はほとんど
お目にかかる&お世話になることがない列車になっていました。
それに
京葉地下ホームってめちゃくちゃ遠いので
自然と京葉線使うのや〜めた
モードになってしまうんですよねぇ・・・。
内房線特急さざなみが廃れてしまったのも
あながちアクアラインのせいだけとは言えないかも。
ま、今更論ですが。
では
久しぶりのわかしお乗車なので観察していきましょう。
LEDのヘッドマーク。

かろうじて
絵入りヘッドマーク時代を思い出させるような
波の模様が入っていました。
・・・絵入りヘッドマークを覚えている人は
どれくらいいるんだろ・・・?

この黄色いシンボルマークは
E257系500番台が登場した時に
設定されたんでしたっけ。

今回乗車するわかしお1号は勝浦行きでした。
昔は皆安房鴨川まで直通していて
勝浦行きは房総夏ダイヤの臨時列車くらいでしか
走っていなかったような気がしますが、
今は定期列車でも勝浦止まりが複数あるようですね。
鹿島神宮、安房鴨川、銚子、館山へと
183系9連の特急が15分おきに発車する時間帯があったり、
房総夏ダイヤで臨時便が出たり、
まぁ海水浴の時代じゃなくなったからねぇ
とわかってはいますが、
そんな房総特急全盛期を知っている世代としては
ちょっと物足りなく感じる今の姿。
さて7:15になりました。
定刻に発車です。
え?
どこへ行くのかって?
それは次回www。

2025年12月6日
京葉線 東京
RICOH GRⅢ
#京葉地下遠いよ
#特急わかしお
#E257系500番台
#RAILRAILRAIL

コメント