この日は北海道最北端の稚内から
どこまで行けるかな？的に
ひたすら南下南下と走り続けました。
で、名寄でキハ40の団臨を見送ったあとは
士別剣淵ICから高速に乗ってしまいました。
北海道に渡ってからは
高速に乗るのはこれが初めて。
乗って見て分かったのですが
北海道の高速道って１車線の区間が長いんですね。
だけど道幅自体は広い広い。
除雪のための余白なんでしょうか。
まぁ今度冬に走ってみればいいやw。
高速は岩見沢ICで脱出。
ここから室蘭本線沿いに南下を続けます。
ところどころ線路は見えるのですが
いかんせん陽が傾いてきました。
というわけで
今日はここまでにすることにしました。
追分駅。
室蘭本線と石勝線の交わる駅。
最後まで現役SLがいたのはここではなかったか？
今日は車に乗りっぱなしでろくに撮っていなかったので
ひと仕事することにしました。
駅南側の跨線橋から
キハ261系特急おおぞらを撮ろうと思います。
それにしても・・・
画面左半分を占める空き地。
かつては線路びっしりだったんだろうなぁ・・・。
空はまだ青いのに
地表はもう夜の様相。
澄んだ空気に乗って
駅の案内放送が聞こえてきました。
「特急おおぞらは、途中鹿との衝突のため・・・」
何分か遅れてくるみたいです。
北海道に来てからこういう遅延、慣れましたw。
衝突とのことでしたが
鹿もキハも無事でありますよう・・・。
しばしののち
かなたから光芒。
おおぞらは、本屋側のホームに入りました。
アップにしてみましょう。
結構混雑しているようですね。
遅れはそのまま、札幌に向かって出発して行きました。
今日の撮影はここまで。
「あの」寝床へ行こうと思います。
2024年10月20日
室蘭本線・石勝線 追分
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
＃キハ261系
＃おおぞら
＃追分駅
＃RAILRAILRAIL
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