来春2025年の4月に京成電鉄となる新京成電鉄。
路線名はどうなるんだろうか？
ピンクの電車はどうなるんだろうか？
社会的にはどうでもいいけど（そうか？）
趣味的には非常に気になることが目白押しなこの界隈。
未来に想いを馳せるのもいいですが
過去もちょっと振り返ってみようかと
この場所で１枚撮ってみました。
前原から新津田沼に向かってくる新京成8800形。
これを撮ったこの場所は
かつての新津田沼駅があったあたりだと思われます。
京成・新京成に詳しい方ならすぐにピンとくると思いますが
新京成の総武本線最最寄り駅である新津田沼、
実は４回も引っ越しているのです。
創業時の初代が
旧津田沼パルコの裏に当たるこの辺り。
２代目が
イオンモール津田沼の東側・さくら公園側の出口に程近い辺り。
国鉄津田沼駅から遠くなっちゃって評判が悪く
ほぼ初代の場所に３代目として戻ってくることに。
そして２代目は藤崎台と改称されたのは有名な話。
京成津田沼直通を
藤崎台経由から
新津田沼経由に切り替えるにあたり
３代目の場所から
現役である４代目の場所に移ったのが
ちょうど私が生まれた頃だったらしい。
それと同時に藤崎台経由の線路もなくなっています。
では別アングルでも見てみましょう。
イオンモール津田沼の
一番西側のデッキ上から
旧新津田沼駅方向（西方向）を見たものです。
ちょうど80000形がカーブを描いてやってくるところでした。
JRの津田沼駅は
ここに写っているビル群の向こう側ですからねえ。
距離は大したことなくても
雨の日はめんどくさく感じます。
が
北習志野乗換の東葉高速鉄道ルートができた今も
新津田沼←→津田沼乗換を使っている方が今も多数いらっしゃるのは
津田沼という街の利便性を感じているからなんでしょうか。
パルコが昨年閉店し
モリシアも数年後に解体が始まるとか。
そんな街の変化を横目に見つつ
経営形態が変わっていく新京成。
さて
新京成を取り巻く光景は
今後どう変わっていくのでしょうか？
地元民として
これは見届けねばなるまいw。
2024年1月2日、14日
新京成電鉄 前原〜新津田沼
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
＃新京成8800形
＃新津田沼
＃RAILRAILRAIL
コメント