日暮里駅はすべての種別が制限70km/h

京成

2026.03.29

京成日暮里にやってきました。
地平の上りホームに着いたのですが、
最上階の下りホームの様子を見てみたくて
エスカレーターに乗って上昇。
上下線、さらにスカイライナー用と分離されて、
狭いながらも動線が分けられたこの駅。
島式１本しかなかった時代よりはいいんでしょうけれど・・・
それでもやっぱり狭いことには変わりありませんね。
スカイライナーの発車シーンを見ようと思ったのですが、
乗車列から遠く離れた
ホーム端までいかないと
カメラを取り出せないような状況でした。
で、
人のいない方に目を向けると・・・

列車種別ごとの制限速度？が表示された
ボードが目に入りました。
ふと
昔は
特急よりも通勤特急の方が上位だったよなぁ
快速はなくて急行があったんだよなぁ
と
高校時代（1980年代）毎日乗っていた頃の状況を
今でも思い出してしまいますねぇ。
日暮里を発車するとしばらく急カーブが続きます。
常磐線のカーブよりはマシかもしれませんが
急カーブであることには変わりありません。
160km/hが自慢のスカイライナーも
静々と出発していきました。