全線運転再開が成った只見線を訪れる旅。
今度は、今までも運転されていた区間まで足を伸ばしてみました。
第二只見川橋梁。
郡山に転勤していた数年前(2017〜2019年)、
根性なしの私wwwでもお手軽に撮れる鉄橋でしたので
当時一番お邪魔していた場所だったのではなかったかと。
で
ここで10月の土日を中心に運転される
臨時快速只見線満喫号を撮ることにしました。
これがないと午前中のダイヤはスカスカです。
臨時と言わず
これからも恒常的に運転していただけると
お邪魔しやすくなる方が増えると思うんですけどねぇ・・・
というわけで
鉄橋のほぼ真横から撮りました。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/10/IMG_5026-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
おっと
ちょっと早かったようです。
気を取り直して・・・
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/10/IMG_5034-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
3両編成でした、が・・・
あれ?
後部の2両、見たことないなぁ・・・。
ちょっとアップにしてみましょう。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/10/IMG_5039-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
調べてみたら、レトロラッピング車、だそうで。
キハ110系列でも色々なバリエーションがあるんですねぇ。
キハ40系列の時代しか知りませんでしたので
妙に新鮮に感じてしまいました。
さて
これにて今回の予定は終了・・・
あ、
あともう1カット撮ってました。
次回が今回の旅の最終回の予定です。
つづく!
2022年10月9日
只見線 会津西方〜会津宮下
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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