JR東日本 E235系1000番台、２本に増えた・・・
12月21日からの運転開始がアナウンスされたE235系1000番台。幕張に待機する編成が（見えるところでは）２本に増えていました。しかも顔を並べて待機しているというおまけ付き。これで顔がキレイに見える足場があればねぇ・・・とフェンス越しに撮ってました。10日後、本線上でお会いしましょう、というところです。
2020-12
JR東日本 
廃線・鹿島鉄道 石岡駅、鹿島鉄道、夢の跡・・・
廃線を見届けてしまった鹿島鉄道の拠点・石岡にやってきました。いろいろな廃線を見てきましたが、短期間でここまで見事に撤収してしまったところを他に思い当たりません。なまじっか現役時代の写真が手元に残ってるから余計にそう感じるのかもしれません。ちょっと思い出に耽った晴天の休日でした。
JR東日本 E657系ひたちを俯瞰す
試運転の時以来このあたりで撮ることが多いE657系。上野以南にも乗り入れるようになって、以前よりも目にする機会が増えた車両の１つです。私も古い人間ですから、北へ向かう特急は上野駅の地平ホームからだよなぁなんて思ってしまいます。でもまぁ令和ならでは光景も撮っておかないと、ですね。
ひたちなか海浜鉄道 キハ11、朝日の中で見る夢は・・・
ひたちなか早朝散歩。沢メキの踏切にやってきました。本当は日の出狙いだったのですが怨念雲にやられて撃沈。それでもなんとか撮ったのがこれです。これ、誰も乗ってなかったら面白くなかったかも。こんな偶然もうれしい朝日いっぱいの踏切でした。
ひたちなか海浜鉄道 キハ11、夜明けに向かって
昨日の数秒後のカットです。いやぁ夜が明けるのは早い早い。朝焼けの時間は夕焼けの時間よりもはるかに短いんじゃないでしょうか？だからなおさらキレイなのか。列車が走っていなければ時間の流れを忘れてしまいそう。そんな荘厳な光景を堪能させていただきました。
ひたちなか海浜鉄道 キハ11、早朝の踏切にて
久しぶりのひたちなか。ちょっと朝早過ぎてまだ真っ暗(^ ^;;おかげで誰もいませんでしたが。そんな闇の中のわずかな灯りを捕まえてみました。やって来たのがホワイトボディのキハ11で助けられました。
JR東日本 闇に佇むE657系、E657系・・・
闇の電車区には不思議な光景が待っている。それを地でいく光景に出会いました。E657系、どうも漫画版エヴァの素体に見えてしまって仕方がありませんwww。そういえば来月映画公開ですね。今回で本当に完結するんかいな？ま、そんなことはさておき、在来線特急が累々と集う光景、今の時代貴重なんではないでしょうか。
JR東日本 只見線のキハ110、スノーシェッド横目に
久しぶりの只見線です。しかも小出口。10年以上前に飯山線と只見線の乗り潰しでお邪魔して以来だったかも知れません。その時は進行右側に乗ってたので、この場所には気づけなんだなぁ・・・。キハ110でさえ排煙が一段と濃くなる峠道。今度は雪が降ったら来てみよう。そんな場所でした。
北越急行 北越急行、天高く
実に５年以上ぶりの訪問となった北越急行。今は特急はくたかもなく、ちょっと寂しいかと思ったのですが、２色の高速列車の轟音がそんな思いを蹴散らしてくれました。いやぁ速い速い。俊足は健在なり、でした。今度は雪のある時にここで。
JR東日本 E653系しらゆき、米山の海岸をいく(2)
米山海岸第２弾です。特急しらゆき、１号も撮ったら２号も撮らな、というわけで１時間のインターバルで両方捉えました。朝の日本海側は光線状態が難しかったです。南側に太陽を遮るものがあるって、普段の生活の中では馴染みがないもので・・・。これは日本中回って勉強しなきゃなりませんなぁ・・・。
JR東日本 E653系しらゆき、米山の海岸をいく
E653系しらゆきです。何度か来ているこのトンネルの上にやってきました。北側斜面の宿命ですが、なかなか陽が差しません。しらゆき通過の８時頃になってようやく線路のあたりに陽が当たるようになってきました。南側に山がある。関東住まいだと忘れがちなことを思い出させてくれた場所でした。