2024-01

オフピーク通勤をするようになってから、もっぱら朝型勤務・早朝出勤をしています。駅を降りてから歩いていても人が溢れていないから、今まで落ち着いてみていなかった光景が自然と目に入ってくるようになりました。ポケットからGRをササっと出してササっと撮って。本当はそのまんま撮影に行ってしまいたいところですwww

休日の電車に乗るとどうしても先頭車両を選んでしまうおじさんがここにいますwww。この日は千葉からしおさいに乗るべく下り総武緩行線に乗っていたのですが、時間帯が良かったせいか、E353系や255系果てはB.B.BASEといった役者が登場するなかなか豪華な前面展望を拝むことができておりました。幾つになってもやめられませんね

先日計画が発表されたばかりだと思っていたのですが、もう大体の姿が現実となって姿を表しておりました。福島駅の山形新幹線の新アプローチ線。かなりの急勾配かなりの急カーブ。どこかで見た航空写真ではまるで模型のレイアウトを見ているような感じでした。さて、実際に走り始めるとどう見えるか？今から楽しみです。

ついこの間の登場だと思っていたのですが、今春のダイヤ改正前日で引退だそうです。緑の200系カラーが施されたE２系。東北新幹線に乗る機会があるたびにE２系使用のやまびこを選んでいましたが、当たることはありませんでしたねぇ・・・。見るだけで終わりそうですが、ま、それもよしか、と。最後までどうぞ安全運行で・・・！

先日の仙台出張では、あえてはやぶさを選ばず、E2系やまびこを選択していました。郡山転勤時代から馴染んでいたというのもありますが、E5系って窓が小さくて何か損した感じがするんですよねw。シートの枕はいいのですが、やはり眺めの方を取りますね、私は。今ややまびこのみでの活躍。あと何回乗れるでしょうか・・・？

思いがけず空いていて座ることができたE217系のボックスシート。次世代のE235系に統一されるとこれがなくなります。４人座っちゃうとあまりよろしくないですが、貸切だとなかなかいい空間なんですよね。こういう構造も昭和の遺物なんでしょうか。進行方向に向かって座るには課金が必要な時代になっていくんでしょうか・・・

新幹線の旅は味気ない、乗る度に毎度毎度思っていたのですが、味のあった時代の面影を感じさせてくれるコーナーに出会ってちょっと癒されました。携帯いじってりゃすぐに着くわい、そんな時代じゃなかったんですよねぇ。時は金なり、とはいうけれど、お金以外のいろいろを得られていたような気がするのは気のせいではないでしょう。

たとえそれが通勤車両であっても、特別な装飾が施されていると「おぉっ！」と思わされますよね。この日は京成を降りたらたまたま目の前に常磐線E531系赤電仕様が停まっておりました。初めて見た10両編成バージョン。次回はちゃんとご尊顔を拝したいものです。・・・そう願ってはや２ヶ月・・・道はまだまだ遠いようです・・・。

いつも出勤時にこの新宿駅を眼下に収める跨線橋を通っているのですが、今日はどっちが来るかいな？と見守っている光景があります。新宿を発車する成田エクスプレス。今でも時々オリジナルカラーの編成に遭遇するのですよ。見れた日は吉、見れなかった日は凶？そんな運試しに使うもまたよし。出勤前の密かなお楽しみですwww

今まで何度も利用して見て座って知っているはずだったのに、いざとなると思い出せないもの。グリーン車の座席の色の配列。２階席と１階席で色が違うのは覚えていましたがどっちがどの色だったか？は全然覚えていませんでした(^ ^;;人間の記憶なんてそんなもんさwと強がってみたりして。記憶、確かなようで不確かなもの。気をつけよ。