今日で7月も終わり。
6月が思いのほか涼しかったので
7月の暑さはことさら堪えたような気がします。
その6月から7月にかけて
未来の成田空港に関するニュースが
立て続けに発表されましたね。
成田空港開港の頃からを覚えている身としては
一体どこまで変化し続けるのだ?
と
そら恐ろしくもあり
興味津々でもあり。
ということで
その渦中の成田空港近辺で
最近撮った写真があったので何枚か。
まずは
緑に埋もれる京成本線。

成田山擁する成田の市街と
近代的な国際空港の間には
まだまだこんな感じの
緑豊かな北総の風景があります。
開港前の御料牧場しかなかった頃は
こんな光景がもっとたくさんあったんでしょう。
2枚目は
超巨大な航空機エアバスA380の着陸シーン。

総2階建てでエンジンは4発。
さながら空のE4系Maxといったところか。
最近は素人目に見ても
2発エンジンのスリム?な機体が多いので
4発エンジン機は目を惹きますねぇ。
3枚目は
運良く出会えたコレ。

芝山鉄道3600形。
ワンマン運転、4両運転ができる希少車。
どうかすると
金町や千葉に出稼ぎに行ってしまうこともあるので、
本拠地である成田で出会えると
やはりホッとしますね。
実は線路際以外でも出会えるところがありました。

道の駅風和里しばやま
に貼られていたこのポスター。
ここから芝山千代田駅までは
道路は1本だけれど7km強の道のり。
バスもあるにはあるけれど
ズバリの駅前乗り入れはなくて
整備地区という停留所から5分くらい歩かされる。
この道の駅へのアプローチとしては
ちょっと現実的ではないかなぁ・・・。
それでも
「芝山つながり」
でアピールしているのは
いいことではないかと。
それにしても・・・
ポスターの写真、ずいぶん懐かしいものですねぇ。
ま、鉄分ない方は気づかないでしょうけれど(おいおい)。
静かでのどかな
2026年7月の成田空港近辺。
しばらくすると
槌音で賑やかになってくるのでしょうか・・・?
2026年7月4日
京成東成田線 京成成田〜東成田
さくらの山
道の駅風和里しばやま
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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