消える?アーバンパークライン全線直通急行

11月21日のダイヤ改正が発表された
東武アーバンパークライン。
中身を見ると
船橋口での変化が多いようです。
一番大きな変化は
全列車の5両編成統一でしょうか。
普段使いの方々から
「ラッシュ時の5両はたまらんっ！」
との話を何度か聞いていますが、
さて、どうなりますやら・・・。
で、
プレスリリースを読んでいくと
急行の全線直通がなくなる
とのこと。
全て柏乗り換えとありました。
普通も探さないとわからないくらいにまで減りますから
柏での乗り換えなしの恩恵は
ほぼ無くなった
と見ても良さそうです・・・。
・・・たまにしか乗らないけど、
あれ、便利なんだけどなぁ・・・
が、
再度よーく時刻表を見てみたら
なんと！
土休日に1本だけ直通急行がありました。
船橋09:13発。
・・・ま、
土休日の朝に1本だけ
ではほぼ全滅と同義か・・・。

というわけで
船橋口では見ることが難しくなる
「急行　大宮」の表示
激減する
「普通　大宮」の表示を
撮ってみました。

まずは「急行　大宮」。

大宮からの急行船橋行きだったのですが、
船橋到着前に
早くも折り返し大宮行きの表示に切り替わっていました。

船橋駅で見るこの表示。
まさか土休日1本だけになろうとは・・・。

船橋駅だけでは少々物足りないので
馬込沢でも撮ってみました。

ここでは
「普通　大宮」も撮ってみました。

普通の大宮直通。
なくなりはしませんが、
超レア列車となりそうです。

高柳では
こんな急行を見ることができました。

8000系で
6両編成で
船橋発の大宮行き急行で
なくなる要素全部入りでした。
この表示も
高柳駅では土休日の1日1回しか
見ることができなくなります。

さて
柏に移動します。
見ていたら
大宮方からの「急行　船橋」行きが
渡り線をくねくねとやってくるところを
見ることができました。

この
大宮方の複線と
船橋方の複線とを結ぶ
シーサスを渡る列車も激減
ということですね。
今は1時間あたり４回は見ることができていたのですが・・・。
お、
逆パターンもやってきました。
船橋方からやってきて
2番線に入っていく急行大宮行き。
8000系でした。

柏を通り越す人、
やはり少ないんでしょうか？
いや
それよりも
来春に迫ったワンマン運転に備えて
船橋方と大宮方を
別路線扱いとして分断しておいた方が
管理しやすいから？
あぁ
外野の妄想はどこまでも広がってしまいますわw

とりあえず
船橋口の記録はこんなところでしょうか。

2026年10月28日
東武アーバンパークライン　船橋〜柏
canonEOS R5mkⅡ RF70-200mmF4L IS USM

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