名鉄美濃町線

20数年前の名鉄美濃町線の旅、いよいよ最終回です。真っ赤な鳥居と真っ赤な電車のカットは今見てもいいですね。グーグルマップで見てみたらお社が健在なのは確認できましたが線路は・・・。20数年も経つといろいろと変わってしまうのは仕方ありませんね。この時の様子を残せたことに改めて満足感を感じている次第です。

やっと美濃町線に沿って歩き出しました(^ ^;;併用軌道もあった、という記憶だったんですが、見直してみると「もどき」な場所が多かったみたいですねぇ・・・。今の時代だったらこの軌道敷に突っ込んでくる車が多数出てきそうだ・・そう見えてしまいました。あ、でも今より車少なかったのかな？20年の時間の壁はなかなかに手強いです。

最初に廃止された美濃町線の新関〜美濃。てっきり全区間歩いていたと思ったら、なんと！美濃〜神光寺は乗っただけでした(^ ^;;行きのロケハンで収穫がなかったんでしょうか・・・。今となっては、それでも歩きゃよかったのに、と思いますけどねぇ・・・。今度廃線跡を見て歩いてみよう。今だったら歩ける気がする、うん。

専用軌道をいく併用軌道仕様のモ590形。廃止された美濃町線の末端区間はこんな光景が展開されていた路線でした。美濃のカーブが地元新京成のカーブとデジャブったw。やはりカーブ区間はいいですね。くねる線路がくねる車体がエロいエロいwww。今ここはどうなったのやら。道路になったか家が建ったか・・・

翌年廃止となってしまう名鉄美濃町線の末端区間を終点の美濃側から歩いておりました。そのスタート地点・美濃駅でのスナップです。今も保存されているようなので、今回の写真と見比べてみたいですねぇ。そして再び沿線を歩いてみたいですねぇ。20数年の時の経過の変化の度合いをこの目この足で確認したいですね、早い時期に。

1998年名鉄600V線の旅、今度は美濃町線です。末端区間だけですが。この翌年に廃止になると聞き及んでその区間だけでも！と来たのだと思います。しかし、どこ行っても同業者はいませんでした。20年前の撮り鉄事情は穏やかだったんでしょうか？やはり半年くらい前にお邪魔するのがいいのかもしれませんね。何事も余裕が大事ですわ。

1994年美濃町線の旅の最終回です。この時は乗りがメインであまり撮っていなかったようです。でも馬ヅラのモ600を撮ってるあたり抑えるところは抑えてたみたいでwww。後何回か行ってるはず。ポジが発見され次第に乞うご期待！

1994年名鉄美濃町線の旅第2弾です。いよいよ美濃への末端区間に乗車。広々とした美濃の駅に感激したのを覚えています。道中のゆるい光景に癒されながらの乗り鉄満喫旅でした。今も残ってたらよかったんですけどねぇ・・・

かつて岐阜近辺に路線を展開していた600Vで電化された名古屋鉄道の細かな路線。何度か訪問していましたが、今回は東側を走っていた美濃町線のカットです。のどかな風景と個性的な車両たち。２〜３回に分けて掲載していきます。