JR九州

確か３度目の訪問となる門司港駅。前回の訪問は2007年ではなかったか、と。ずいぶんとご無沙汰してしまっていました。で、九州鉄道記念館見学後に門司港駅に行ってみました。が、人が多すぎて人が多すぎて。まぁ大抵の場合５分も待てば人が途切れる瞬間というものが訪れるはずなんですが・・・

九州鉄道記念館にやってきました。前回は入り口から並ぶ保存車両のうち手前側の機関車群を眺めました。今回はそのあとに続く旅客車を見て行きます。まずはこの車両。いかにも戦前っぽい流線形の気動車・キハ07。入館券にもこの車両の姿がありました。

九州に上陸しました。ここでも来たかった場所にやってきました。ここです。九州鉄道記念館。門司港駅から数分のところにありました。入り口脇では九州ならではの御三方が出迎えてくれました。さぁ中に入って行きます。手前側には機関車が並んでいました。

関門トンネルをくぐって早朝の門司駅にやってきました。早くも朝のラッシュが始まっておりホームは列車待ちの人で混雑していました。が、ホームの端の方は列車が止まらないからかガラガラの貸切状態。ここで博多方面に向かっていく特急列車を撮ってみます。

時間的に余裕がなくて今回の旅での逢瀬は諦めていた「３６ぷらす３」。しかしまさか、自分が乗るのぞみが入るホームの隣にその姿を現してくれようとは誰が想像できたでしょうか？え？調べが足んないだけだ？wwwいいんです会えれば。九州長崎旅行の最後の最後に現れたサプライズ。次回は晴天のもと駆け抜ける姿を捉えたいものです。

足掛け３日間お邪魔した長崎旅行の最終日の博多駅でのカットです。期せずして今回乗れなかった車両ばかりが目の前にやってきました。やっぱり九州の車両たちは個性が光ってるなぁ・・・帰るの名残惜しいなぁ・・・と思っていたら最後の最後でサプライズ！そう、真っ黒なアイツが新幹線ホーム至近に現れたのでした。つづく！

２泊3日の長崎旅。いよいよ787系特急かもめに乗って長崎を離れます。平日乗車だったせいか、車にはガラガラで静か静か。自分のシャッター音が唯一の騒音みたいになっちゃってました(^ ^;;雲仙をはるかに望み、有明海の海岸線をトレースしながら辿る旅路は在来線ならではの風情を感じさせてくれました。ありがたやありがたや・・・

長いようで短かった２泊3日長崎の旅。いよいよ帰路です。車齢30年、今後の先行きがちょっと心配な787系使用列車を選択しました。しかもG車(^ ^)V当然のことながら有明海がばっちり拝めるA席を押さえました。こんなに風光明媚な道のりがもう特急車両から眺めることができなくなるとは・・・(T^T)で、続きがありますのでw

旅の最終日の最後の悪あがき、早朝の長崎駅で見納め光景をカメラに収めておりました。非電化となってもう来れなくなるグループと、これからも活躍し続けるグループと、両方が見ることができたのも開業直前ならでは、と言えるのではないでしょうか。もう再撮影不可能な写真ばかり。長年鉄道写真をやっているとそんな写真ばかりになってきますね。

早朝の真新しい長崎駅に佇む真っ白な885系。新幹線車両に負けじ劣らずなホワイトボディ。やはり特急は白なのか？いやいや、ダークカラーな787系の貫禄も捨てがたい。今回両方乗りましたが、自分的には787系の方が乗り心地は良かったですわ。もう５分10分の所要時間の差なんてどうでもいいです。いかに寛げるか。そこが大事ですね。

長崎本線遡りの旅。最終目的地の肥前山口に辿り着きました。23日からは江北と名を改めています。でも・・・趣味的見地からすると肥前山口の方がピンと来るなぁ(^ ^;;小さい頃から「さくらはここで別れるんだ」と脳みそに刻み込んでいましたからねぇw。分割併合がなくなり、名が改まり、江北駅の新時代がこれから始まる、のでしょう。

長崎本線を辿る旅。いよいよ肥前山口までやってきました。江北に駅名が変わってしまうのでその記録が第一義だったのですが・・・おぉいい車両がいてくれるじゃないですか。415系。しかも鋼製車体の編成。さらに方向幕が「肥前山口」行きになってるという。もう撮ってくれと言わんばかりの状態(^ ^;;堪能させていただきました。

まだまだ続きます「かもめ旅」。長崎本線沿線を辿って肥前鹿島までやってきました。往路かもめ車中から目をつけていた場所。ここもまた誰もおらずの貸切撮影。無茶苦茶暑かったんですが天気も良く最高の状況。もしこれが１週間後だったら撮影どころじゃなかったでしょう。やっぱり自分は晴れ男だったか？www

新幹線開業２週間前のおなごり旅。見事な稲穂が頭を垂れている田を見つけました。しかもそれを見下ろす位置に長崎本線の築堤が通っているという。もう撮ってくれと言わんばかりな光景。で、やってきたのは白いかもめ・885系という最高の状況でした。ここで撮ったのはこの列車１本だけでしたが満足いくものとなりました。

ふと気がついたちょっと高い場所。歩きだったら登らなかったかもしれない場所。やはり遠くまで見渡せる高い場所はいいですね。世界をこの手にした気がする（違w）。ただでさえスピードが出せない区間、遠くから見るとより一層ゆったりと見えるので長閑でいいです。ここに家建てて一日中眺めたらさぞ優雅だろうなぁなどと考えてしまいました。