京成

青と赤の２つのカラーの帯を締める京成電鉄の通勤車両たち。長らく車体の側面に青、赤、青と３本のラインを配したデザインが施されていましたが、新3200形の登場時に極太の青、赤の２本のラインのデザインに変わりました。こうして並ぶとその違いがよく分かりますよね。

たしか2023年から行われている「桜に染まるまち、佐倉」キャンペーン。2026年の今年も始まったようです。期間は3月7日から4月12日まで。それに合わせて電車もバスもいろいろなところが桜だらけに。まずは京成3000形へのヘッドマーク掲出。

3月いっぱいでの引退が発表された元京成3500形の芝山鉄道3500形。芝山鉄道のHPを見ると３月中の運用予定表が載っていました。おぉこれは乗ってくれ撮ってくれと言わんばかりw。というわけで終焉間近な芝山3500形を見届けるべく、この日は金町線の運用に入っているとのことだったので出かけてみたのですが・・・

朝の京成津田沼です。夜間留置を行う電留線があったり、折り返し列車があったり、かなり早い時間からホームが電車で埋まるタイミングがたびたび見られます。その役者は最多数勢力である3000形であることが多いのですが、この日はその真ん中に3500形が収まる光景となっていました。

新京成電鉄が京成松戸線となってまもなく１年。この間ピンクと白の装いだった元新京成車両の京成カラー化が着々と進行しておりました。確か第一弾は8800形ではなかったかと。個人的には一番後回しになるんじゃないか？と思っていたので、真っ先に登場した時は度肝を抜かれましたw。

日の出が日に日に早くなってきているなぁ、と朝起きるたびに感じることが多くなってきました。冬場は朝練に出かけても、朝なんだか夜なんだかコメントをつけないとよくわからない写真を量産していましたw。が、朝練の華・モーニングライナーが通過する頃合いがようやく明るくなってきて

まもなく１年が経とうとしている京成・新京成の合併。昨年の今頃は新京成全駅スタンプラリーやピンクの駅名標撮影や、我ながらまぁいろいろ勤しんでおりましたw。で、この１年の間で新京成→京成という変化がいろいろと見られました。

ときどきふらりと行きたくなる都会のローカル線・京成金町線。２駅。2.５km。4両編成が行ったり来たり。快速もなければ特急もない。なのに寂れているかと思えばいつも人が溢れてる。こんな状況であればローカル線なんて行ってしまうのは失礼かw。両端大幹線に繋がってますしね。

先ほどよりも降りが激しくなった雪。普通に撮っても雪の激しさがわかるほど。これだけ降ってるとそのうちどこかの路線は止まるんじゃないか？そんなことを考えていたら何やら駅が騒がしい。あらら・・・夏タイヤで突っ込んだか？いっとき構内人であふれましたが9:05には運転再開。

天気予報通りの雪となった関東地方。久しぶりの雪で出動してきたので四国高知旅はちょっとお休み。2月8日の朝から撮ってきた地元の雪景色をお届けします。あ、選挙は期日前投票で済ませているので遠慮なく出動しましたw。

京成カラー化が着々と進んでいる元新京成の車両たち。いよいよ最後の４形式目8900形の京成カラー化編成が登場しました。で、遅ればせながらこの日ようやくお目にかかることができました。狙っていなかったのに出会えるとツイてるなぁ・・・と。