過去ポジ・JR東日本

面白いカットが出てきました。10数年前に勝田で撮ったものです。この時の主役は651系。脇を固めるのは485系や415系でした。それだけでもバラエティ豊かなのにまぁ屋上の見事なことよw。交直両用ゆえパンタ周りが賑やかになるのはもちろんクーラー...

クハ183、０番台貫通型を上から見ました。正面窓、結構後退角大きかったんですねぇ・・・。窓前、これだけ広いとは改めて驚きました。クハネ581・583だとここが帯色の青なんですよね。それに倣って帯色の赤を塗ったらどうだったでしょう・・・？ww...

今朝は結構冷え込みました。昨日はタイヤをスタッドレスに交換しました。というわけで勝手に冬気分が盛り上がってきたので雪の日の写真を引っ張り出しましたw。まだ183系が現役バリバリだった頃のカットです。生粋の千葉の車・貫通型の０番台。小さい頃は...

さきの記事の続きです。1995年9月の拝島駅、八高線がまだ電化前でキハ30、キハ35、キハ38といった今考えたらヨダレものの車両たちが闊歩していました。 先ほど調べてみたら、翌1996年3月のダイヤ改正で電化されてディーゼル車たちは引退した...

またまた過去ポジからのカットです。メモには1995年9月とありました。まだ201系の青梅特快が走ってたんですね。 奥多摩からの石灰石輸送でしょうか。EF64-1000が牽引していました。私が中学生の頃はED16だったんですよねぇ。。。そのカ...

おそらく秩父方面に出かけた帰路だと思います。この前後のカットで秩父鉄道が写ってましたからおそらく寄居ではないかと・・・すみません、最近埼玉県に足を踏み込んでいないもので(^ ^;;・・・。オレンジに染まるレールとオレンジのディーゼル。以前は...

下手くそですが私一応鉄道写真歴は40年ありまして当然のことながら前半はフイルムの時代。しまってた押入れの棚がかしいじゃうくらいの量のポジが残ってます。昔スキャナでの取り込みに挑戦したこともあったのですがまぁ読み込むの遅い遅い(^ ^;;で先...