引退までのスケジュールが明らかになった
小田急ロマンスカーの筆頭・50000形VSE。
ついこの間走り始めたと思っていたのに
もう引退とは・・・。
走り始めが2005年といいますから
来年引退でわずか18年間の活躍に幕、ということになります。
今まで大概のロマンスカーには乗車し
ほとんどの最後を見送って来ましたが・・・
あ
VSEって1回しか乗ったことないや(^ ^;;
しかも仕事の移動で町田から新宿までの通路側だったという・・・(T^T)
歴代のロマンスカーの中で
自分的には一番ご縁の薄かった車両だったようです・・・。
でも
「撮り」的にはなかなかに縁深く、
初めてのブログをYAHOOで始めた時の一番最初の記事に
このVSEの姿を取り上げていました。
その頭には「1st」のヘッドマーク。
運転開始1周年を記念したものが付いている姿でした。
そのYAHOOのブログも終焉を迎えてしまいましたので
今はFC2に移植して保存してありますが・・・
よろしかったらこちらもご覧ください。
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その後も藤沢市民となって毎日小田急を利用する時期もあって
かなり撮り込んでいた時期がありました。
おいおいその頃の写真も引っ張り出してみましょう。
で、今回
普通に撮っても面白くないな、と、ひねくれ心が頭をもたげ
高所から望遠で撮るというテに出ました。
小田急ロマンスカーの筆頭・50000形VSE。
ついこの間走り始めたと思っていたのに
もう引退とは・・・。
走り始めが2005年といいますから
来年引退でわずか18年間の活躍に幕、ということになります。
今まで大概のロマンスカーには乗車し
ほとんどの最後を見送って来ましたが・・・
あ
VSEって1回しか乗ったことないや(^ ^;;
しかも仕事の移動で町田から新宿までの通路側だったという・・・(T^T)
歴代のロマンスカーの中で
自分的には一番ご縁の薄かった車両だったようです・・・。
でも
「撮り」的にはなかなかに縁深く、
初めてのブログをYAHOOで始めた時の一番最初の記事に
このVSEの姿を取り上げていました。
その頭には「1st」のヘッドマーク。
運転開始1周年を記念したものが付いている姿でした。
そのYAHOOのブログも終焉を迎えてしまいましたので
今はFC2に移植して保存してありますが・・・
よろしかったらこちらもご覧ください。
RAILRAILRAIL〜fifty-fifty撮影行!〜 2007年05月03日
その後も藤沢市民となって毎日小田急を利用する時期もあって
かなり撮り込んでいた時期がありました。
おいおいその頃の写真も引っ張り出してみましょう。
で、今回
普通に撮っても面白くないな、と、ひねくれ心が頭をもたげ
高所から望遠で撮るというテに出ました。
![](https://i0.wp.com/railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3853-2.jpg?resize=800%2C534&ssl=1)
下りはこね運用に就くVSE。
酒匂川の橋梁を渡り
これから小田原に向けて進行方向を90度変えようかとする場面。
・・・ちょっと遠すぎたかな(^ ^;;
次回はもうちょっと近くで撮ってみようと思います。
2022年1月16日
小田急小田原線 新松田〜開成
canonEOS R5 EF70-200mmF4L IS USM +extender×1.4
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