とさでん伊野線に乗って移動しています。
県道と同居する併用軌道上の
ノーガード電停・朝倉駅前から600形に乗車します。

この車両、
窓が大きくて眺めがいいので好きですねぇ。

朝倉駅前を過ぎると
県道386号の北側に敷かれた
専用軌道上を進むようになりました。
途中から国道194号に変わり
そのあたりから
新たに線路を敷き直したんじゃないか?
と思われる光景が
ちらほら見受けられるようになってきました。
中にはこんな信号場も?

ロードサイドにショッピングモールができたりして
細かな移設等もあったのかもしれませんね。
乗客の出入りも少なく
穏やかな道のりが続いて
終点・伊野に到着しました。

線路が途切れている側を見てみると・・・


なるほど
こういう風に終わっているのかぁ。
路面電車の終点というと、
降車ホームと乗車ホームで
「コ」の字型に囲われている、
というイメージがあったので、
ここの終わり方は珍しいなぁ、と。
さて、
ちょっと気になるものを見てしまったので
ちょっとだけ探検します。
2026年1月24日
とさでん交通伊野線 朝倉駅前〜伊野
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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#伊野線
#併用軌道と専用軌道
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