久しぶりの上野駅地平ホーム。
常磐特急「ひたち」「ときわ」が高架ホームにあらかた引っ越しちゃってから
ずいぶんと寂しくなったものです。
が
最近の鉄道趣味の広がりは驚くべきもので
651系が引退！？
なんて情報が流れたせいなんでしょう
この日はエラい人出でした。
で
まず予行演習。
地平ホームに電車が入ってくるシーンも
ずいぶん久しぶりに見ました。
駅員さんがいいとこに立ってくれましたねぇ。
この段階ではまだ人は少なかったです。
が
折り返し「草津」となる「あかぎ」の入線時は・・・
駅員さんいなくてギャラリーだらけ(^ ^;;
とりあえずいちばん手前に来たところも抑えました。
発車案内はもうすでに折り返しとなる「草津」の表示を出していました。
では顔だけアップで。
文字だけじゃなく、山のイラストも入ってるんですね。
反対側のエンドに回ってみましょう。
グリーン車の脇腹を撮ってみました。
タキシードボディと称された
真っ白な車体で登場した651系ですが
高崎線転用に際して
このオレンジの帯が追加されたのでした、
・・・この帯、グリーン車だけの設定だったら
昔の急行のグリーン車みたいで面白かったかも・・・（個人の感想ですwww）
グリーン車内は３列シートが今も健在。
先頭にやってくるまでの間に
ヘッドマークの切り替えが終わっておりました。
反対側13番線側からはこんな感じで見ることができました。
大昔
昭和の東北特急全盛時には
12〜13両なんていう超大編成ばかりだったので
先頭車がこんな位置に停まることはなかったんですけどねぇ・・・。
ま
これも令和の風景だ。
発車シーンはこんなアングルで撮ってみました。
13番線で撮ったのは
「あけぼの」以来か「北斗星」以来か・・・
今現在の光景よりも
かつての光景ばかり思い出してしまう
上野駅地平ホーム。
一番記憶力の良かった少年時代に駆け回っていた場所だから
仕方ないですかねぇ・・・(^ ^;;
651系シリーズ、あともう１回やります。
2023年1月22日
東北本線 鶯谷
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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