博多から直方へ

山陽新幹線を西に進んでいます。
このN700系が車窓に増えてくると
遠くに来たなぁの感を強くしますね。

というわけで
のぞみ1号の終点・博多までやってきました。

時に10:52。
かつての「寝台特急あさかぜ」も
これくらいの時刻の到着ではなかったっけ？
ま、
どちらにしても
これからまだまだひと仕事できる時間です。

宿に荷物を預け、再び博多駅へ。
平日だというのに
まぁ人が多い多い。
そんな大混雑をすり抜けて8番線へ。
そう、ここから篠栗線（福北ゆたか線）の
11:51発4628H快速直方行きに乗車しました。
３両編成の813系は立ち客多数の満員御礼状態。
車端部以外はロングシート化された車両でした。
まぁそのうち空くだろうw。
・・・と思っていたら
４駅目の長者原でごそっと減りました。
８駅目の城戸南蔵院前でさらにごそっと減りました。
よく見るとインバウンドが多い？
こんな山の中に何かあったっけ？？？
調べてみたら
南蔵院という仏像がたくさんあるお寺があるそう。
中でも世界最大級？の涅槃像もあるとかで、
なるほど、インバウンドにウケるわけだわ、
と納得しました。

山を降りて桂川、飯塚と過ぎて
新飯塚で3分停車。
ここでガラガラになりました。
ふと窓外を見ると・・・

こちらと同じ813系と
その向こうはキハ40？
九州ならではの車両を目にして
ようやく九州上陸を実感しました。
さぁ最終コース。
そういえば「快速」と言っていたけど
どこ飛ばしたんだ？？？
あとで時刻表をめくってみたら
飛ばした駅はなんと２個（九郎原と勝野）だけでしたw。
そんな速いんだかどうだかよくわからなかった快速は
12:56終点の直方に着きました。
広い構内には
短い九州顔の電車が多数待機していました。

同じ顔ばかりでつまらんなぁ・・・
と思って反対方向を見てみたら・・・
あっ！？

なんと、ゆふいんの森がいました。
窓形状からしてキハ72？
なぜここに？
と思ったのですが
調べてみたらここの所属だったようで。
想定外の出会いだったのでたまげてしまいましたわw。
さて
乗り換えの合間に
もう少し直方駅観察します。

2026年10月16日
山陽新幹線　博多、
筑豊本線（福北ゆたか線）新飯塚、直方
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM

＃博多駅
＃大混雑の福北ゆたか線
＃直方駅は車両がいっぱい
＃想定外のゆふいんの森
＃RAILRAILRAIL