日光へ行こう！
そう考えた時
浅草や新宿にアプローチが容易な人ならば
東武日光へ直行する
スペーシアやその一群に乗車して行くでしょう。
でも
スタート地点が宇都宮だったら・・・？
そう
この日は宇都宮駅前に泊まっていましたので
そうせざるを得ないのですよ・・・。
東武で新栃木返しで行くことも可能ですが
ちょっと現実的ではありませんよね。
というわけで
東京方面から見るとスイッチバックな遠回りルートに見える
JR日光線を利用して行ってみることにしました。
宇都宮駅の改札を入って
ちょっと奥まったところにある
日光線専用のホーム。
ちょっとレトロチックな装飾も施されていて
お隣の宇都宮線ホームとは一線を画す様相。
今はほぼ茶色いE131系しかやってきませんが
かつての国鉄時代のキハ55や157系が入ってきても良さげな雰囲気がありました。
国鉄VS東武の構図で競っていた対日光輸送。
今じゃ東部の独壇場のようになってしまっていますが
元祖日光線の旅はどうなってるでしょう？
闇に続く長いホームを眺めていたら
上野方からE131系がやってくるのが見えました。
発車案内には「始発」の文字がなかったので
調べてみたら小金井始発のようでした。
出庫回送も兼ねているのでしょうかね？
茶色がベースのE131系３両編成。
房総で見慣れている青色がベースの同型車とは
ちょっとイメージが異なりますね。
日曜日ゆえ乗客はほとんどおらず。
ガラガラの３両編成に揺られて
日光を目指すこととします。
2024年2月11日
日光線 宇都宮
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
＃日光線
＃RAILRAILRAIL
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