先日東武スカイツリーラインに乗った時のスナップです。
日中帯の東武浅草駅は
有料の特急列車か
北千住止まりの区間列車か
選択肢はそれしかありません。
北千住の先まで行きたければ
曳舟か北千住で半蔵門線からやって来る急行に乗り換えなければなりません。
あれ？
北千住の先の各駅しか止まらない駅に行こうと思ったら
北千住で１階から３階まで登らなきゃならないのか？？？((((；ﾟДﾟ)))))))
そんなことを考えていたら
曳舟で急行に乗り換え損ないましたw。
ま
各駅でのんびり北上もいいかな
と思ったら
何やら見たことない車両がやって来るじゃないですか！
気がついたらシャッター切ってました(^ ^;;
18000系、ですね。
半蔵門線開業当初から活躍している8000系を置き換えるべく
2021年から運転開始した最新鋭車両。
後ろ姿も苦し紛れですが撮っておきました。
これはこれで結構面白い構図だw。
通過線のある鐘ヶ淵でよかったですわ、引きが取れて。
さて
東武スカイツリーライン。
一体何種類の車両が走っているのだ？？？
自社の車両はもちろん
東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線、
北千住よりも北に行けば東京メトロ日比谷線からの車両も加わってきます。
・・・今度真面目にカウントしてみよう・・・
一線区一形式で運用されがちなJRに乗ってると
なかなか味わえない面白さでした。
さてさて
この次のコマに写っていた車両は・・・？
東武スカイツリーラインシリーズ、もうちょっと続きますw。
2021年12月29日
東武スカイツリーライン 鐘ヶ淵
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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