10月12日に北海道入りしてはや10日。
北海道滞在最後の日がやって来ました。
で、
いつも通り早朝から動き始めます。
新幹線を新函館北斗から函館まで伸ばそう
という機運が高まって来ていますが
さて
どうなるのでしょう？
対内地というより
道内的にはかなりいい策だと思いますが（個人の感想です）。
駅舎内に入ってみます。
１番列車である
05:49発5881D森行きに乗ろうと思っていたのですが・・・
ちょっと早過ぎました。
改札は05:30からだそうです。
ちなみにこの5881D、
新函館北斗を通らない
俗にいう藤城線を通る３本しかない普通列車のうちの１本でした。
で、
入れないので改札周りをちょっと観察。
自動改札の左側に
道南いさりび鉄道の券売機がありました。
・・・鉄じゃない人、気が付けるかな・・・？
Suica類は使えるけれど
新函館北斗までの新幹線アクセスルート区間のみ。
Suicaに慣れ過ぎてるとうっかりしそうですね。
さて
05:30になり自動改札が起動。
入場しました。
風防、改札からかなり離れたところにありました。
手前の方ではありきたりなつまらない壁面でしたが（おいおい）
途中からこんな凝った意匠に変わっていました。
船と機関車と重厚な建物とたくさんの人と。
函館の街のアピールですね。
さて
右手に広がるホームに入ります。
山吹色のキハ40。
道南いさりび鉄道の車両が停まっていました。
１番列車は06:50のようですから
まだ１時間ほどありますね。
隣のホームを見てみると・・・
JR北海道色のキハ40が停まっていました。
しかも３両編成。
おそらくこれが乗らんとする5881Dだと思われます。
せっかくなんで
両方の車両を１画面に。
まだ誰もおらず
静かな構内にエンジン音だけが響いていました。
窓から見えるブルーのシートがそそります。
もう横サボは使わなくなっちゃったんでしょうか・・・。
からっぽのサボ受けがちょっと寂しい。
さて
ここからショートトリップ。
このキハ40に乗り込みます。
2024年10月22日
函館本線 函館
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