久しぶりに「0番線ホーム」に出会いました。
京成本線の日暮里駅。
成田方面からの電車が到着する
地平（１階）にある上りホームが
０番線を名乗っていました。
自分も含めて多くの人がそうだと思うのですが、
京成で日暮里に着くと
「さぁ山手に乗り換えだ」
「京浜に乗り換えるぞ」
の一念でさっさと２階のコンコース階を目指し、
今自分が降りたホームが何番線かなんて
気にすることはないですよねぇ。
これから電車に乗るぞ
というシチュエーションだと
さて何番線だ？
と気にすることはあるでしょうけれどね。
今回
こんなのや
こんなのを撮るために
降車客が消えたホームを歩いていたときに
１枚目の写真の光景に気づいてしまったわけです。
おそらく
成田スカイアクセスのために
日暮里駅が重層化された時に誕生したんでしょうね。
それまでは島式１本、１面２線のシンプルな構造で、
１番線２番線しかなかったこの駅。
スカイライナー用のホームを増設するにあたり、
３番線は常磐線がすでに使用していたので、
数字が増える方（3,4,5・・・）には増やせず
数字が減る方（0,-1,-2・・・）に増やさざるを得なかったんでしょうね。
ま、さすがに
「−１番線（マイナスいちばんせん）」
というのは存在しないでしょうけれど、
０番線というのは日本中で結構な数があるそう。
四街道や成東に今も存在するのは知っていましたが、
サクッとグーグル先生に聞いてみたならば
全国で30箇所以上もあると出ましたよ。
一覧を見たら
基幹駅や支線が分岐する駅に多いように見えました。
そういえば
中学生のころ（つまり大昔）能登に家族旅行で行った際
まだ地平だった金沢駅で０A番線０B番線というのがありましたねぇ。
あぁ貴重な過去写真。
写真には「０B」しか写っていませんが
この０A０Bの２つのホームで
七尾線能登線の列車を捌いていたようでした。
キハ58と急行能登路のヘッドマークが懐かしいですね。
京成日暮里駅にもあった０番線ホーム。
０番線って懐かしい世界の存在だと思っていたのですが、
まだまだたくさん現存するというのであれば、
これはこれでまた探索したくなりますねぇw。
2026年6月6日、2019年10月8日、1982年7月
京成本線 日暮里、総武本線 四街道、北陸本線（当時） 金沢
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