富山地鉄乗って撮って旅。
岩峅寺から立山方面に向かいました。
せっかく転換シートに座れたのですが
3駅目の有峰口で途中下車。
乗ってきた14760形を見送ります。


この辺りは右側通行なんですねぇ。

さて
有峰口駅・・・なんですが
よく見るとひさしの上には
小見駅の表記が。
ここも撮影で使われたりしたのかな?
と思ったのですが
帰宅後調べたら
元々の駅名が小見駅だったそうです。
で、
国鉄や名鉄の乗り入れ開始に備えて改名したとか。
どこかに間違われるような駅名があったんですかねぇ。
今でも双方残しているのは珍しいなぁ、
そう思い撮っていました。
さてさて
ここ有峰口で降りたのは
この駅到着前に
徐行&解説アナウンスがあった場所を通ったからです。
そこを撮ろうとの目論見。
まずはその場所に行ってみたのですが
まぁ高い高いw。
高いところがちょっとアレだと
足元がゾワゾワします。
まずは
メインの狙いの前に
山奥感満載の1枚。

常願寺川の流れと
緑に埋もれるように走る10030形。
元々は電源開発のために線路が敷かれたこの辺り。
大自然の前にはか弱く見えます。
さて
お目当ての10030形が有峰口の駅を発車したようです。

それでは橋の反対側に向き直って
お目当ての光景を。

長さ117m高さ28m
土木学会の選奨土木遺産にもなっている
千垣橋梁です。
鉄骨のアーチ橋と
背景の木々が同系色で見にくくなってしまいましたが、
晴れてたらまた違う見え方をするんでしょうねぇ。
この車内から撮った場所を見てみると・・・

うわぁ
こっちも高いや・・・。
よく見ると
鉄道も道路も
斜めに掛かっているんですね。
だからあの場に立つと余計に恐怖感を煽られたのかぁ・・・。
さて
スリルを味わったところで
再び有峰口に戻ります。
2026年6月23日
富山地方鉄道立山線 有峰口
canonEOS R5mkⅡ RF24-105mmF4L IS USM
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