1998年名鉄揖斐線の旅編スタートです。
少し前に
1998年名鉄岐阜市内線の旅を７回に渡ってお届けしましたが
その「つづき」となります。
岐阜市内を走っていた名鉄の各路線。
2005年にどさっとなくなってしまったわけですが
今回は
位置的に運転的につながりの強い
岐阜市内線、揖斐線、谷汲線
この３線を順番に取り上げております。
で
揖斐線です。
忠節から本揖斐までを指しますが
確か運転系統は
谷汲線が分岐する黒野で分かれていたと記憶しています。
黒野までは岐阜市内線からの直通電車が走っていて
黒野〜本揖斐はモ750形が区間運転的に走っていたかと。
急行が黒野まで行き
各停が美濃北方で折り返していたのを見た覚えがあります。
というわけで
美濃北方でのカットです。
木造駅舎の本屋を持つ
２面２線の交換可能駅でした。
ちょうどモ780形同士が交換するところでした。
どちらも急行ですね。
離合が終わったところで駅全体も撮っていました。
今ここに行ったらどうなってるだろう？
まだこの駅舎は建っているんだろうか？
最近は
駅ビル背負ってたり
駅機能以外のものがゴテゴテついてたり
本当にここは駅かいな？
と言いたくなるような環境に身を置くことが多いので
こういうシンプルな駅を見るとホッとします。
さて
ホッとしたところで先に進もうと思いましたが・・・
やって来たのはこの駅・美濃北方止まりでした(^ ^;;
さ
次は「あの」駅です。
そう
鉄橋渡った先にあるあの駅w。
1998年秋
名鉄揖斐線 美濃北方
canonEOS-1NHS EF20-35mmF2.8L
EF200mmF2.8L USM
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