JR東日本

GO TO施策実施下の秋の４連休。このサフィール踊り子に乗って出かける方、多いでしょうね。野暮用ついでとはいえ、正月以来となるこの車両との再会。会うたび「何色？？？」との疑問が深まります。色々な状況下でいろいろ撮ってみるしかないな、こりゃwww。

姿を現したE235系1000番台。あちこちで試運転が行われているようですが、なかなかその場面に出会えない・・・。・・・と思ってたら、なんと地元・津田沼で発見！慌ててカメラを取り出すも、ちっ感付かれたか！脱兎の如く幕張に引き上げていってしまいました。まぁまた見れるべ。

くねるwシリーズ最終回は成田エクスプレスE259系です。運転本数が激減中のこのコロナ禍下ですが朝には15分ヘッドという元気な時間帯があります。撮りに行く時間帯は大体そのあたり。この時間帯も６両減車が走ってたりで驚きましたが、まだまだ変化対応は続いていくようです・・・

くねるwシリーズ第２段は、去就が注目されるE217系です。毎朝乗ってるE217系ですが、意外と先頭部をまじまじと見る機会は少なかったりして。後継E235系は完全なる食パンマンですから、今のうちにこの半流線型を堪能しておかねば。

最近引きのロングカットばかりだったので、走行シーンらしいカットを狙ってみました。まずは209系。房総カラーを纏ってから結構経ちましたが、自分的には目の当たりにしている時間がまだまだ短いので、まだまだ新鮮に感じる時もあるのですが・・・もうE233に置き換わるって？またお古かぁ・・・。

朝１本だけの総武本線成東始発のグリーン車付きE217系による快速東京行き。佐倉から成東の間で２階建グリーン車に乗ろうと思ったらこの列車しかないようです。そんな貴重な列車だったのか、と、この記事書く段階で初めて気がつく始末(^ ^;;そういや最近時刻表よく見てなかったな・・・

無人駅、好きです。総武本線の南酒々井。もしかすると我が家から一番近い無人駅なんじゃないでしょうか？どうかすると乗客よりも野良猫の方が多かったりしてw。ここもまさにそうでしたが(^ ^;;動物が主の駅を訪ね歩くのも面白いかも知れませんね。

総武緩行線の顔・E231系500番台です。101系時代からの変な伝統、つまり山手線のお古。・・・ということは10数年後にはE235系が緩行線にやってくる？？？そうすると千葉県はドット顔だらけになりますな、E131系もドット顔だし・・・なんてアホなたらればを考えてる久しぶりに涼しい朝ですwww

コロナ禍中朝夕限定特急になっているE259系使用の成田エクスプレス。撮ろうと思うと朝練しかないわけで、またまた佐倉に行ってきました。場所は総武本線と成田線が並走する３線区間。初めてこの陸橋の上から撮ってみました。田んぼは上から見るとキレイですね。

過渡期ならではの光景、というものがあります。今年はそれに加えて「不測の事態」というのも多かったんじゃないでしょうか？そんな状況下でのカットです。E235系1000番台とE259系が羽休め休憩で顔を並べるのは、横クラだけだったはず・・・！図らずも！というのの恩恵です。

日中減便が続く成田エクスプレス。でも朝の早い時間帯に15分ヘッドで走っている時間があります。その時間に合わせて佐倉へ。晴れたり曇ったりでヤキモキさせられましたが、何本目かの時に見事陽が差してくれました。夏とも秋ともつかない空模様が印象的でした・・・。

千葉県にまだまだあったよ秘境駅、行川アイランド。ここも行ってるようで行ってませんでした。もっとも記憶があるかないかの幼少期に連れて行ってもらっているようですが・・・。地元の谷津遊園閉園時には割とすぐ駅名改称されたものですが・・・。ここが改名されることはあるのでしょうか？？？

来春？の房総末端区間でのワンマン運転開始に備えて増備・試運転が進められている新鋭・E131系。この日たまたま千葉駅３番線にいる姿を見ることができました。ワンマンで短くなるけど、まぁ、新車ですから(^ ^;;都落ちの中古車よりもウエルカムな気持ちが芽生えてきますねw

たま〜に仕事の帰路、バッグからカメラを引っ張り出すことがあるのですが、この日もたまたま引っ張り出した時に出会した光景です。まぁたまたま私にはウインクしてるように見えただけでして。でもこうした普通の光景も時間が経ってから見てみるとおぉっ！っと思ったりするんでしょうね。

B.B.BASE、その日によって行き先が異なるので、会おうと思ったら下調べが必須です。ですが、例によってたまたましかもほぼタイムロスなしで会うことができてしまいました。こういうとこ、相変わらずツイてるよなぁ(^ ^;;天気も最高車両も最高、最高な8月最後の週末でした。

E217系。幕張に待機しているE235系がいつ動き出すのかハラハラしながら仕事の行き帰りに眺めているのですが、今眺めるべきはこちらのE217系でしょう。下総の実りの季節を眺められるのはあとどれくらいあるのでしょう。そう考えると、こういう普通のカットを撮るにも気合が入りますね。

電車の中からぼーっと眺めていた幕張車両センター。思いがけず興味深い光景を見ることができました。新しいのも古いのも話題満載な車両ばかり。噂もいろいろ聞きますけどねぇ・・・。もしかしたら再現不可能なカットになってるかもしれない？

連休の出足、空港利用者数、共にしょぼくなってることが容易に想像できてしまう昨今。それでも沿線の田の緑だけはいつもの年のように見事に色づきつつありました。収穫だけはせめて例年通り・・・いやいやいつも以上の豊作を、そう祈りながらのシャッターでした。

通勤経路上にある幕張車両センター。毎日横目で見ているのですが、時にどきっとする光景が飛び込んでくることがあります。今回のカットもそんな光景。意図して並べたわけではないのでしょうけれど、なかなか微妙な役者が揃っておりました。さて、しばらくしてから同じところから撮るとどうなるでしょう？？？

各地で試運転の目撃情報がUPされ始めているE235系1000番台。幕張に疎開している編成も、試運転が始まったのでしょうか、千マリの中を移動する姿を偶然目撃することができました。E217系と並ぶとその違いは際立ちますね。もう間もなくの活躍開始に期待しましょう。