JR東日本

フラリと立ち寄った東金線の駅。陸橋に登ってみるとそこに見えたのは209系が今まさにY字分岐に突入するところでした。いっとき高速化のためにY時分岐を一線スルー化する件があちこちでありました。東金線だと特急の設定もないから今も残ってるのでしょう...

うん年ぶりに訪れた総武本線の小駅。特急も停まらない駅なのにしっかり駅員さんが勤務しておりました。人が集まってきたな、と思ったら上りの千葉行きが入線。その去り際のカットです。コールタールの染み込んだ枕木柵の隙間から黄色い電車と黄色い花を。そう...

昨日の帰路、目の前で１本逃しちゃったのですがそのおかげでこれに乗れました。E231の900番代、昔でいうところの209系950番代ってやつです。山手のお古がガンガン入ってきててもう追い出されちゃったんじゃないかと勝手に思い込んでましたがまだ...

俗に言うモノサク、正式な電略でいうとモイサクになるみたいですが・・・所用のついでにちょっとワンカット。トンネルを含む直線区間が見通せる場所、あったんですね。こういう時に限って望遠を持ってないという・・・ダメダメカメラマンあるあるをやってしま...

うん十年ぶりに木更津に電車で来ました。前に来た時は113で来ましたからどんだけ来てないんだ？と叱られそうなインターバルです。ふと見やると久留里線用の車両が休んでました。そういえば彼らが投入される前後に夜明け前の上総亀山に通ったなぁ・・・明け...

２年ぶりの電車通勤が始まりました。今までは徒歩通勤でしたから時間に縛られるってかったるいなあーを実感しておりますwww総武緩行線、転勤する前はレアな存在だったE231-500、もう完全に席巻してますね。今のところ９割近くこれに当たります。６...

普通ならば只見川に架かる道路橋の方から撮るのでしょうけれどあえて至近距離側から撮ってみました。谷間の狭っ苦しさ感が出たかな、とw。この列車は２両ともクロスシート車。明らかに観光とわかる方々が車窓に釘付け状態で通過していきました。今日は撮りで...

宮下ダムの先に行ってみました。以前も来たことあるよなぁ・・・と思いつつも探れない記憶（苦笑人の気配のないダム湖はそれはそれは静かに静かに佇んでおりました。逆にキハ40のエンジン音がやかましく感じるくらいw今回は晴天よりもむしろこういうしっと...

小雨がぱらつく中でしたが第２橋梁に行ってみました。今日は貸切(´∀｀)三脚嫌いの私は傘を小脇に挟みながらの手持ち。これは２カット撮ったうちの１カット。昨日よりは川霧が薄かったですがそん時はちょっと車両主体的に・・・今度は朝日さす中会いたいぞ...

久しぶりに朝の只見線へ。会津川口には２番列車が待機中。緑と水に囲まれた只見線にはやはりこのカラーがしっくりきますね。静かな谷間にはキハ40のアイドリング音と鳥のさえずりしか聞こえません。いい朝です。

仕事でちょっとそこまで。で行ってきたのは空港第2ビルでした。相変わらずの変な出口w相変わらずの外国の方だらけw千葉からならホントにちょっとそこまでなんだけどえらい遠くまで来てしまった感がw私は駅やターミナルよりもさくらの丘やひこうきの丘の方...

千葉駅緩行線ホームの突端です。コンコースが大々的に変わっちゃって賑やかさが増した千葉駅。でもここまで端っこに来るとまだまだ昔の雰囲気が残ってます。山手線のお古が増えた以外は昔のまま。２年ぶりの電車通勤はこの黄色い電車のお世話になってます。

郡山在住時のキハ40の印象というとやはりこのカラーが真っ先に思い浮かびます。撮った回数は結構ありましたがさて乗った回数は・・・？旅にはいいけど業務には・・・そんな現実も垣間見えた郡山生活でした。

千葉に引越し（転勤）することになりました。２年住んだ福島県郡山とは今日でお別れです。今まで結構な回数転勤引越し経験してきましたが東北地方、雪国は初めてでした。ブーツで雪道、スタッドレスで雪道、吹雪の中での撮影、どれも今となっては貴重な体験で...

485系や583系、さらには24系が去ってしまった後ここで何撮りゃいいんだ？と思っていた頃に現れた長大編成の豪華列車四季島。あんまり乗ろうとは思いませんが（おいおいおい）この金色の車体は撮り甲斐がありますね。福島県民だった時の四季島ラストカット。コロナが収まって運転再開される日が待ち遠しいです。

東北本線黒川橋梁を初めて認識したのは、東北特急全盛期の雑誌のグラビアだったのではないでしょうか。当時は小学生。とても１人で訪問などできるはずもなく、自由に来れるようになってから現れた北斗星も消えてしまいました。そこに再び現れた長大編成列車がこの四季島。再びここで相まみえることができる日を夢見て・・・。

鉄道風景写真って最高に難しいです。風景が最高の状態の時に列車が来なかったり、その最高のシンクロ目指して皆切磋琢磨しているわけですが。計算だけではどうにもならない、もう本当に神頼みな部分が多分にあります。そういう意味では計算してる時より祈ってる時の方が長いかも？もう宗教を超越している部分があるんじゃないかと思う昨今です。

四季島、当時はほぼ週１で磐越西線にやってきていました。そんな少ない機会ながらも結構色々なバリエーション得てましたねぇ。これもそんな中の１枚。なんてことない木にも心惹かれていたんですねぇ。非電化区間、広い場所、会津の空気、色々なものを感じながら撮れたのが良かったんでしょうね。コロナが収まったら再訪したい場所の筆頭です。

転勤直前の最後の喜多方での四季島撮影でした。郡山赴任とほぼ時期を同じくして走り始めたこの金色のクルーズトレイン。ここにいる間はこれを撮れ！そういう神様のお告げがあったかなかったか(^ ^;;チャンスは週１回しかないのですが、まぁ２年間でよく撮りましたねぇ・・・、１回も乗ってませんけど。まぁまた楽しませてください。

珍しく新幹線で東京と往復した時に撮ったものです。会議や研修なら交通費が出ますが、１人もんだと帰省費用くれないんですよねぇ。なので帰省はもっぱら深夜割引の高速道利用でした。なので貴重な郡山到着直後シーン。地方だと新幹線抜きの生活は考えられませんが、やっぱり高いわ。利便性は認めるけど料金システムは再考の必要ありと思います。