京浜急行

新車搬出、甲種回送、そういった話題の時によく出てくる駅名・神武寺。通ったことはありましたが、降りたのはこの日が初めてでした。石造り風の駅舎、搬出線、米軍住宅用の専用改札、なんだかいろいろ盛りだくさん。小さな駅でしたが人が途切れることがありませんでした。で、ル・シエルもバンバンやってくるという。なかなか興味深い駅でした。

この頃流行りのデュアルシート。ようやく京急Versionに会うことができました。この日は何編成も逗子線中心の運用に入っていたというなんともラッキーな日。おかげで入れ食い状態でしたwww。混んでて座れませんでしたけどね(T^T)できれば本来の姿で運用されているところを見てみたいなぁ、と、邪心ははてしなくwww

車庫や留置線があるところというのは、たとえ車両が動いていなくても、何かこうワクワクするものです。生まれ育った津田沼が典型的なそんな場所であるからか、余計にそう思うのかもしれません。今回お邪魔していた金沢文庫から金沢八景にかけての光景は、まさにそんな場所でした。赤い電車が目の前を占める光景。なかなか新鮮でした。

総合車両製作所で作った車両を京急逗子線経由でJR横須賀線に運び出す。このルートをご存知の方は多いと思います。でも３線軌条までしっかり見た方は少なかったりして？私もそんな人のうちの１人。文庫〜八景を歩いたのも初めてでした。そのおかげで総合車両製作所内のアレが見えちゃいましたが・・・。ま、そのうち落成車が見れるでしょうww

スポーツ観戦にほとんど関心がない私。団体行動が苦手なので団体戦って興味ないんですよ。だからサッカーや野球の話題に全くついていけないという(^ ^;;ですが、珍しいラッピングなんだろうなぁということで撮りました。横浜Fマリノスの2100形ラッピング。青はチームカラーに合わせたんでしょうか。赤くない京急。いつ見ても新鮮です

一応横須賀駅の最寄駅になるんでしょうか。京急逸見駅。通過専用線を備える規模の大きな駅です。通過線があるとなると、やはりそこを行く列車を撮りたくなるというもの。で、2100形快特を２本撮りました。ここも高校の頃訪れて、湘南顔の旧600形快特を中心によく撮ってましたねぇ・・・。さてさてネガはどこにあるのやら(T^T)

金沢文庫からは普通列車の旅。前頭かぶりつきのち安針塚下車。横須賀市らしい谷が迫るカーブ上の駅でした。こういう駅で見る飛ばしていく快特は迫力満点ですね。いつもは標準ズームだけのことが多いのですが、今回は望遠ズームも持ってきて正解でした。赤い電車、普段見ている近所の電車の３倍のスピードが出てるんじゃ・・・んなわけないかww

久しぶりの京急です。品川で何枚か撮ったあとなんと始発の12連快特がやってくる様子。あとで調べてみたら朝だけ数本品川始発の快特があるんですね。ちょっと旧600形や2000形の時代を思い出したりしてw。最初は乗る気はなかったんですが目の前に停ま...

久しぶりの京急。品川に来たのなら北端で列車の往来を見ないわけには参りません。本当に久しぶりだったのでテンション上がりましたねぇ。地元の京成線上でも見ることができる車両が多いんですが、やはり本拠地で見る姿はひと味違う？？ここまで来たらかっ飛ばす京急を見て乗ってしなけりゃ。というわけで、このあとの快特で南下しました。続く！

このごろ流行りのデュアルシート。京急にも登場していたのをこの写真を撮るまで半ば忘れていました(^ ^;;京急初？のトイレもついた特別仕様車。特別な運用に使う予定だったらしいのですが、この時は普通の運用に入っていたようです。運用つかむの難しそうだなぁ。乗れるのも撮れるのも運次第？？？なかなか手強い車両が登場したようですw

京急快特の顔である2100形をマンションだらけの戸部で撮っておりました。すると、2100形ではないけれど、同じく窓周りが白い車両と交錯するシーンを見ることが出来ました。これも快特だったんだろか？今月末のダイヤ改正で快特の多くが特急に様変わりするとか。乱発気味だった快特が再び貴重な種別となるのか。注意して見なきゃ、ですね

2030年を目指して大改良が施される京急品川〜北品川界隈。急カーブをゆっくり軋みながらくねっていく姿も見納めとなってしまうのでしょうか。2030年、よっぽどのことがなければおそらく生きながらえていると思いますので、なんとか完成形をこの目で確かめたいものです。ま、なんとか大丈夫だべwww

同じ快特用の車両である京急2100形を撮ったのですが・・・。オリジナルカラーとブルーカラーと。同じ車両のはずなのに、塗色の影響でこうも印象が変わるのか、と、改めて認識させられた次第であります。さて皆様はどちらのカラーがお好みでしょうか？私はもちろんオリジナル派です。やはり京急はこのカラーリングでなきゃw

前回の消化不良を解消すべくのリベンジの回となります。京急600形に施されたすみっコぐらしのラッピング。８両全部を撮ってみたらまぁ全部デザインが異なってたんですね。さて、反対側はどうなんだべ？謎が謎を呼んでもう１回チャレンジしたりしてwwwこういう平和な電車が普通に走れる世の中に感謝してのシャッターでした。

会社で話題になったすみっコぐらし。そのラッピング車両があることはその時わかったのですが、自分の目で見たのはこの時が初めてでした。こういうのは運用掴めた時に限るな、ということで北品川で撮ってみたのですが・・・。出来はイマイチ。というわけで、さらに南下してリベンジを図ることとなりました。（２）に続きます。

ロングシート化改造後でも私が一番好きな京急車に変わりない600形。地元京成本線に乗り入れてくる姿を見るとなんだか嬉しくなりますねぇ。・・・いまだ京成本線内で乗れた試しがないのですが(T^T)。不意打ちで出会えたこの時、後ろ姿を捉えるのが精一杯でした。西馬込まで行ったらまた京成方面に帰ってきてくれるんかし？ちょっと期待w

28mm状態が基本のGRⅢですが、35mm50mmとシフト可能。「X」だとさらに望遠側にシフトしてますが、なんのなんの、このオリジナルのGRⅢでも鉄道写真撮れますって。というわけで、北品川でちょい撮り。時間帯のマジックか、京急の車両よりも乗り入れ先の車両の方が頻繁にやって来ちゃってw。ま、これも京急。醍醐味醍醐味♪