東京メトロ

出会うたびにもうこれで最後かな？と思いつつカメラを向けていた東京メトロ半蔵門線用の8000系。この日たまたま珍しくいつ以来だろ？の半蔵門線錦糸町から押上までの道中。押上で東武直通の急行から降りて見たならば、なんとホーム対面に8000系がいるじゃないですか。

浅草から上野に向かうべく地下に潜り銀座線に乗ることにしました。いつも混んでいるイメージの銀座線ですが、休日の早朝とあってガラガラ。ゆったりと座ることができました。あら、何やらホワホワした忘れ物？どうしましょうかねぇ・・・と思っていたら

猛烈な暑さの2025年の東京。本当は日中動き回るのはやめた方が良さそうですが、お店の営業時間が10:00からだから仕方がありません。意を決して出かけたのは中野です。そう、某カメラ屋さんに手持ち機材をドナドナするために。

銀座線。東京の地下鉄の中では好きな路線です。以前仕事で赤坂見附と新橋の間を乗る機会が多々ありました。そのころはあまり好ましく思っていませんでしたが、最近は上野から浅草のような地下鉄としてはわりとのどかめな区間に乗ることの方が増えてきていいなぁと思うことが多くなりました。

先日株式上場のニュースがあった関係でTVニュースやネット上で「東京メトロ」の文言を目に耳にした方も多いのではないでしょうか。その東京メトロ。そういえば、まだあそこは乗ったことがなかった・・・！というわけで、行ってきました。ラインカラーがグリーンの東京メトロ千代田線。

かつて「地下鉄漫才」という一世を風靡した漫才が流行っていたことをご存知の方はまぁそれなりにお年を召した方だと思いますが（自分もそうですがw）、この鉄橋を通るたびに私はその漫才を思い出してしまうのでした。「地下鉄ってどっから入れたんでしょうねぇ？」というフレーズのアレです。

東日本のひいては日本でも有数の混雑路線と言われる東京メトロ東西線。人口減少やコロナ禍があっても前述の地位は揺るがず？ワイドドア車を導入したり快速停車駅を増やしたりいろいろな施策をすでに行なっていますがまだまだ混雑緩和策は取組中。

久しぶりに池袋を通りました。ここを通るとなると見ておきたい光景。丸ノ内線の終端からの光景。安全な場所から正面ドカンが撮れる場所。仕事移動の時も何度か見てましたが、ここで撮ったのは随分と久しぶりだったかも？？？やってきたのは2000系でした。02系の方が良かったかな？いやいや贅沢は言うまいwww

今日はミミズは出てきませんでした、って「アレ」を見た人にしかわかんないこと書き連ねてもあかんですよね(^ ^;;元から、地上に顔を出す地下鉄と総武線と中央線の織りなす線形美が有名だったこの場所。今までは足を止める人なんかほとんどいなかったでしょうに、アレに影響された方が多いんでしょうね・・・そんな私もそのうちの一人・・

お〜風呂でキュッキュッキュ〜♪と口ずさんでいたかどうかは知りませんが、かわうそくんとかっぱくんと出発していく銀座線を見送っておりました。日曜とはいえまだ朝早い時間。あっという間に人の気配がなくなってしまいました。いたのは妖怪だけ。え？俺も妖怪？そうか、そうだったのかぁ・・・そうかぁ・・・（おい

大概の駅には乗り降りしたことがあったと思っていた銀座線。意外にも外苑前はその範疇外でした。いや、それ以前に全線リニューアルが施されてから六に乗ったことがなかったような？ま、コロナ禍真っ最中ですから、おいおいこなしていくこととしましょう。普段は田んぼ礼賛な日々を送ってますが、都市風景も改めて撮ってみると面白いかも。

さりげなく鉄展７＋の宣伝を盛り込んでしまいました(^ ^;;ま、たまにはいいですよね。で、久しぶりに撮った銀座線です。狙ったわけでもないのにやって来てくれた特別仕様車。こういう車両との出会いの確率、結構高かったりするのですよね。もう他の運はとことんおっぺけペーでいいです（おいおいおい）。さ、今日も撮りますぜw

紫の帯色も鮮やかな半蔵門線用の8000系です。そういえばかつて超短期間だけ地元千葉県の東西線に投入されてた時期がありましたっけ。惹かれる存在であったのはもしかするとその時からだったのかもしれません。この車両も後輩が２世代もいるというかなりの長寿車両。もう晩年期だとは思いますが、機会のある限り撮ってあげようと思ってます。