E235系1000番台とE217系、並ぶ

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千葉から新宿に転勤になって
総武快速線に全く乗らなくなってしまいました。
え?錦糸町まで乗ればいいだろうって?
ラッシュ期の錦糸町の乗り換えって結構かったるいんですよ。
ホーム違うし。
錦糸町の構造がお茶の水のような方向別の構造だったら
新宿までの道のりはもう少し楽になったかもしれませんね。

千葉通勤時、特に朝は総武快速=E217系に乗っておりました。
東京とは逆方向、15両の長い編成
ということで空いてたんですよ、緩行線より。
毎日乗ってたのに乗れなくなってしまったので
幕張車両センターへその姿を拝みにいってみたのですが・・・

なんと、新旧揃い踏み状態で2車が並んでおりました。
E235系の試運転、進んでんのかなぁ、とか
運転開始はいつなんだろうなぁ、とか
悶々と考えながら2車の並んでいる様を何枚か撮らせていただきました。

6号車から11号車方向。
屋根上機器の違い
パンタの配置の違いがよくわかります。

5号車グリーン車から先頭増1号車方向。
クーラーのキセの形の細かな違いがよくわかります。

5号車のグリーン車同士。
窓配置はほぼ同じ。
やはり内装の違いを見てみたいですね。
コンセントがどんな風になってるのかとか。

毎日車窓から観察していたE235系1000番台。
相変わらず動きがないようでちょっと心配したりして。
さて
今日も元祖E235系・緑色の顔を見にお江戸に行って参ります・・・。

2020年10月12日
総武本線 幕張〜幕張本郷
OLYMPUS OM-D EM-1mkⅡ M.ZUIKO12-100mmF4

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