しつこく佐倉の３線区間です。
ここに来たら
やはりエースを撮っておかないと帰れないでしょう。
E259系成田エクスプレス。
コロナ禍下では日中運休という憂き目を見ましたが
昨今戻りつつあるインバウンドな方々のおかげで
車内に見える人影も増えたように見受けられます。
速く安く都心に行くにはスカイライナーに軍配が上がりますが、
新幹線への乗り換えを考えたらN’EXの方が有利？
ま
津田沼に住まう私にはどちらでもいいんですが（おいおいおい）。
で
N’EXです。
今年度から始まった新デザイン化。
まだまだ多数派には至っていないようですが
出会う機会はじわじわ増えているような気がします。
今回撮ったのは旧デザイン編成でしたが
これもそのうち過去形になってしまうんでしょうね。
そんな走り去る後ろ姿を撮ってみました。
私はこの旧デザインの方が視認性が良いように思うのですが・・・
どこかでいろいろな方の意見も聞いてみたいところですね。
2023年8月27日
成田線 佐倉〜酒々井
canonEOS R5 EF70-200mmF4L IS USM
コメント
おはようございます。
僕にとっては、池袋が都心のターミナルになりますが、最近の池袋は、N’EXがなくなり(回送ならあります。)踊り子号も臨時で、たまに運転されるだけになりました。N’EXがなくなったのは、仕方ないかもしれません。乗り換えがあっても、スカイライナーの方が速く、N’EXが完敗だからです。踊り子号が定期運転がなくなったのは、残念です。東武直通特急も減便されてしまいました。
四季彩さん
コロナを契機とした？ちょうど時代の転換点なんでしょうね。
それでも縮小傾向なのは寂しい限りです・・・。