JR東日本 ハロウィン＝かぼちゃの日？w
今宵はどうやらハロウィンのようで。おっさんにはもうどーでもいいイベントかなぁ、とwwwむしろかぼちゃといったらこっちを愛でたいです。数年前に撮ったかぼちゃカラーの115系。東京駅でも上野駅でも当たり前のように見れていたこのカラー。この時は両...
JR東日本 
西武 西武の電機・電機・電機、1995年10月の記録
どうやらこの日は西武秩父線の横瀬に出かけていたようです。メインのお題目は5000系レッドアローのさよならイベントだったようですがなぜか電機のカットの方が多かったという・・・(^ ^;;今考えてもこれは興味深いカットですね。実際の運用で３重連...
成田スカイアクセス 京成3150、日本最長のメガソーラーを横目に
数年前に成田新幹線計画地に作られた細長い太陽光発電所。改まって見たのは初めてでしたが・・・見事に長いですねぇ・・・本来ならば現在の京葉線東京地下駅を発車した新幹線がここを走ってたかもしれなかったんですよね。でも今は代わりにスカイライナーが遜...
京成 濃霧の10月30日
いつも通り朝5時におきてシャッターを開けると・・・エラい濃霧でした。早速カメラ片手に朝練へwwwNEWSでは総武線遅れてるとか。しかし京成は何処吹く風w、定時で走ってました。快速とモーニングライナーと一通り撮影して撤収。そう、今日は休日では...
過去ポジ・JR東日本 拝島駅、1995年9月の光景 （その２）
さきの記事の続きです。1995年9月の拝島駅、八高線がまだ電化前でキハ30、キハ35、キハ38といった今考えたらヨダレものの車両たちが闊歩していました。先ほど調べてみたら、翌1996年3月のダイヤ改正で電化されてディーゼル車たちは引退したと...
過去ポジ・JR東日本 拝島駅、1995年9月の光景
またまた過去ポジからのカットです。メモには1995年9月とありました。まだ201系の青梅特快が走ってたんですね。奥多摩からの石灰石輸送でしょうか。EF64-1000が牽引していました。私が中学生の頃はED16だったんですよねぇ。。。そのカッ...
京成 3052、まだ青かったころ・・・
3052編成、もうオレンジ色になっちゃったとの記事を拝見しました。・・・もう変わっちゃったのかぁ・・・私はまだ目撃できてませんが(^ ^;;ならば、とまだ青かった時代のカットはないかいな？とHDの中を見てみたらば・・・ありました。まだAE1...
JR東日本 E353系、祝復活
今日28日からE353系のあずさ・かいじが復活したそうです。いつの間にか幕張からその姿が消えていたのでそろそろ？とは思っていましたが今日がその日だったのですね。今日の午後、地元総武本線も全線で運転を再開しました。尽力された皆様に頭が下がりま...
成田スカイアクセス AEスカイライナー、さわやかな秋空のもと
大雨一過のダイヤ改正初日昨日の雨はなんだったんだ？というくらいの秋空が広がりました。話題の3150（正式には3100）の運転開始、20分ヘッドになったスカイライナー、幸いにも北総路は早朝からほぼ定時運行を行なっておりました。そこでこの日の空...
JR東日本 磐越西線に指定席？
磐越西線のE721に指定席が設けられると聞きました。ははぁ・・・そうきたか、と思いました。私は６月まで２年間郡山にいたのですがいつも気の毒だなぁと思ってたのが磐越西線でした。新幹線で郡山までやってきてさぁ会津若松行くべ！と在来線ホームに降り...
成田スカイアクセス 京成3150、とんがり屋根を背に
ダイヤ改正初日の10月26日、とんがり屋根の駅舎が印象的な印旛日本医大でこの日から走り始めた京成3150形を撮ってきました。正確には3100形のようですね。3000形の７次車同様スカイアクセス用の＋50のナンバーが与えられているので前者を3...
成田スカイアクセス 7500と3150、ブルーとオレンジの共演
印旛日本医大です。折返し待機中のブルーの7500。空港を目指すオレンジの3150。北総路のエースが一瞬顔を並べました。ここでは今まで見たことがなかったオレンジ。目立ちますねぇ。これだけ色が違えば誤乗する方、減ってくれるといいなぁ・・・ブルー...
成田スカイアクセス 京成3150形、本日デビュー
昨日の憂さを晴らすような晴天を迎えた10月26日、京成のダイヤ改正とともに話題の3150形がデビューしました。地元の明るい話題なので成田スカイアクセス沿線へ早速見に行ってきました。屋根の上から床の下まであからさまに新車丸出しの姿www。例の...
京成 本日京成ダイヤ改正
昨日は大雨の影響で千葉県内はエライことになっておりました。さて一夜明けて26日。今日は京成ダイヤ改正の日です。AEを１本増備した上でのスカイライナー大増発新型3150形のデビュー。3050形のお召し替え・・・は、まだか・・・ww無事のスター...
京成 AEスカイライナー、大雨ニモ負ケズ
半日で１ヶ月分の雨が降ったと言われた今日10月25日の千葉県。私も千葉市内に出勤してたのですが事務所の中にいても安心できないような降りでした。案の定続々と千葉以遠が軒並み運休。東線だけが誉田までですが細々と走っているという状況。台風の時より...
JR東海 700系のぞみ、小田原通過
東海の700系のカットを探していたらこれが出てきました。小田原駅を通過するのぞみでしょうか、多分そうだと思いますw。300系以降の車両は大体ここで撮ったことありますね、このカーブ具合がなんとも絶妙でwww撮影データを見て見ると2007年とあ...
JR東海 700系C50編成引退・・・
鉄道コムさんの記事でC50編成が廃車回送されたとの記事を見ました。これで東海の残り編成が３本になってしまったとか・・・ふともしかしてC50撮ってないか？と、HDの中を穿って見ると・・・後追いですがありました。よく撮ってたなぁ・・・品川を出て...
過去ポジ・JR東日本 ある日の八高線、1995年10月の記録
おそらく秩父方面に出かけた帰路だと思います。この前後のカットで秩父鉄道が写ってましたからおそらく寄居ではないかと・・・すみません、最近埼玉県に足を踏み込んでいないもので(^ ^;;・・・。オレンジに染まるレールとオレンジのディーゼル。以前は...
過去ポジ・秩父鉄道 秩父の機関車、後追い２態
これまた過去ポジ。昔の写真を引っ張り出すと、驚くことが多いですね。この1995年10月のカット、撮ったことを全然覚えておりませんでした(^ ^;;秩父鉄道に出かけていたようです。１枚めはC58です。おそらく影森？やはり蒸機には旧客が似合いま...
過去ポジ・JR東海 あさぎり・371系の時代、1995年9月の記録
いつだったかどこかで沼津駅近辺の高架化の話を見聞きしたと思いました。そうするとこの風情あるホームも無くなってしまうということですよね・・・。古い写真で恐縮ですが371系あさぎりがまだ現役だった頃沼津駅に佇む姿を捉えておりました。あさぎりはも...